The Orange Home - fat warm and juiiiiicy

Das ist tatsächlich ein Vorteil von Corona: auf den Straßen ist deutlich weniger los. Von einem kleinen 20 Minuten Stäuchen aufm Weg nach Dortmund abgesehen gab es nirgends irgendwelche Behinderungen. Das war sehr angenehm.

@anbra das hatten wir ja besprochen :D Mustangs sollten unbedingt mal Orangen fressen.. oder war es umgekehrt? :confused: :prost:
 
So... ich hab ausgeschlafen, bin geduscht, hab meinen dritten Kaffee drin und konnte die letzten beiden Wochenenden mal etwas rekapitulieren.

Es war einfach geil! Es hat richtig gut getan, nach (bzw. teilweise noch während) der knüppelharten Prüfungsphase unter verschärften Gefechtsbedingungen mal wieder richtig raus zu kommen - dafür gibt's nichts besseres als einen akkuraten Roadtrip. An der Stelle vielen Dank nach Ingolstadt: mit nem 20 Jahre alten A6 mit fast 300.000 auf der Uhr kann man sowas echt gut machen :D Kudos, ich bin immer wieder begeistert was in mein Schlachtschiff alles reingeht! (Tankstellenbesitzer freuen sich ebenfalls) :ugly: und Nein! Es ist kein umweltschweinischer Diesel, sondern n Benziner, was die fast 300.000 nochmal umso bemerkenswerter macht.

Ich habe viele bekannte und bis dato unbekannte Gesichter von Bassicern und Nicht-Bassicern gesehen und mit jedem einzelnen n supernetten Schnack gehalten... sogar ein Promi war dabei: der Gregor von Basstheworld. Wer mal in meiner Geburtsstadt Weimar unterwegs ist und Bock auf entspannten Geartalk hat, kann da ruhig mal guten Tag sagen. Danke an alle Beteiligten und mittelbar Beteiligten, ganz besonders für Bier, Spritgeld und Leihgaben zum rumspielen - das wäre wirklich nicht notwendig gewesen! 💕

Einziger Wermutstropfen: ich konnte leider nicht lange in Bottrop im Proberaum bei der durchgeknallten Tieftonfiesta bleiben, da direkt der nächste Termin anstand. Da war ich wirklich ein bisschen traurig... nicht nur weil ich gerne noch weiter und vor allem in Ruhe auf dem Cadiz von @erdbeer-kiri rumgedaddelt hätte (weiß man mittlerweile, was da für Saiten drauf sind?), sondern auch weil ich den lieben Kollegen @Bassralf und @matteagle auch gerne mal wieder guten Tag gesagt hätte und es immer wieder großartig ist, mit @StonerGreg und @OliB. dummes Zeug zu erzählen und rumzulärmen. Und ich hab gehört, da gab's auch leckeres Bier :ugly:

Apropos leckeres Bier: ein Roadtrip ist kein Roadtrip, wenn nicht auch irgendetwas fürchterlich schief geht. Und bis zum Ende lief alles verdächtig reibungslos, wie am Schnürchen und zeitlich erstaunlich perfekt... doch dann, auf der letzten Etappe... -dramatische Musik-

Ich hatte einen leeren Koffer zwecks Transport des geborgten Fretless mitgenommen. In Dortmund stieg ein weißer Squier CV Preci zu, der im Proberaum vom @OliB. zur weiteren Abholung zwischengelagert werden sollte. Dort verließ er auch besagten Koffer - natürlich nicht ohne auch gespielt zu werden - und ich fuhr meines Weges, um den leeren Koffer am nächsten Tag wieder zusammen mit meiner Heim-Anlage wieder einzusammeln. Gesagt, getan, doch dann am letzten Checkpoint in Obernkirchen: damdamDAAAAAAAAAAAAAAAAAAM!

Anhang anzeigen 471758

F*ck.

Deshalb lag das Auto so tief auf der Straße... es hatte sich ein blinder Passagier eingeschlichen. Leider hab ich's auch erst beim ausladen vom Koffer bemerkt "Hä? Wat is'n der plötzlich so schwer? :confused: Oooooooooooooh szaijse! Euer Ernst?!" . Da ist nun noch etwas logistische Nachlese erforderlich. Als ursächlicher Faktor für dieses Missgeschick wurde übrigens einhellig das Selbstgebraute von @erdbeer-kiri in Verbindung mit der nicht zu unterschätzenden Trunksucht der Ruhrpottcrew ermittelt. :D:D:D Anyway... der Bass hängt bei mir nun erstmal sicher und trocken rum und harrt seines weiteren Schicksals. Zum Glück hatte der Rob noch ein Gigbag für den sicheren Transport des Fretless in der Garage, so dass ich das letzte Stück Fahrt wie geplant antreten konnte.

Kommen wir zu abschließenden Zahlen, Daten, Fakten!

Ich fuhr das folgende Gear spazieren, wer richtig gelangweilt ist, kann ja mal ungefähre Preise zusammenrechnen:

- Maxamp 210
- Orange AD 200
- EBS Classic 810
- Orange Terror Bass MK2
- Orange SP 212
- EBS Fuzzmo
- TC Spark
- Epiphone Classic Thunderbird
- Squier CV Preci (boooiiiiing! :ugly:)
- Bugera V22 Gitarrencombo
- Trace Elliot 215 Leerbox
- FMC 410 CL
- Growling Krizzly
- Traynor YBA 200
- 89er Squier Jazz Bass Fretless

(indirekt noch mein Board und meine Les Paul, aber das war ja nur ein Nebenkriegsschauplatz)

Erste Tour: Hannover - Göttingen - Berlstedt - Weimar - Bumsparkplatz Erfurter Becken - Friedrichroda - Braunschweig

624 km / 4,16 Millirootberts
7h 29min Fahrtzeit

Anhang anzeigen 471764

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zweite Tour: Braunschweig - Dortmund - Bottrop - Düsseldorf - Oberhausen - Obernkirchen - Hannover

715 km / 4,77 Millirootberts
8h 25min Fahrtzeit

Anhang anzeigen 471765

........

Also insgesamt knapp 1.339 km / 8,93 Millirootberts und ungefähr 130 Liter Sprit, sowie etliche Podcastfolgen enden in der Erkenntnis: ich würds exakt so wieder machen! Es war mir ein enormes Vergnügen und ich freue mich jetzt schon auf diverse Meetings im Sommer. :prost:

Habe die Ehre! :hat:
Ich hoffe, dafür regnet es von den werten Kollegen und Profiteuren sowie allen anderen Bekloppten ordentlich Pokale!
Von mir gibt's gleich auch noch einen, war zwar nicht direkt betroffen, finde die Aktion aber großartig!

Mitarbeiter des Monats ist dir sicher!!!
🍻
 
So... ich hab ausgeschlafen, bin geduscht, hab meinen dritten Kaffee drin und konnte die letzten beiden Wochenenden mal etwas rekapitulieren.

Es war einfach geil! Es hat richtig gut getan, nach (bzw. teilweise noch während) der knüppelharten Prüfungsphase unter verschärften Gefechtsbedingungen mal wieder richtig raus zu kommen - dafür gibt's nichts besseres als einen akkuraten Roadtrip. An der Stelle vielen Dank nach Ingolstadt: mit nem 20 Jahre alten A6 mit fast 300.000 auf der Uhr kann man sowas echt gut machen :D Kudos, ich bin immer wieder begeistert was in mein Schlachtschiff alles reingeht! (Tankstellenbesitzer freuen sich ebenfalls) :ugly: und Nein! Es ist kein umweltschweinischer Diesel, sondern n Benziner, was die fast 300.000 nochmal umso bemerkenswerter macht.

Ich habe viele bekannte und bis dato unbekannte Gesichter von Bassicern und Nicht-Bassicern gesehen und mit jedem einzelnen n supernetten Schnack gehalten... sogar ein Promi war dabei: der Gregor von Basstheworld. Wer mal in meiner Geburtsstadt Weimar unterwegs ist und Bock auf entspannten Geartalk hat, kann da ruhig mal guten Tag sagen. Danke an alle Beteiligten und mittelbar Beteiligten, ganz besonders für Bier, Spritgeld und Leihgaben zum rumspielen - das wäre wirklich nicht notwendig gewesen! 💕

Einziger Wermutstropfen: ich konnte leider nicht lange in Bottrop im Proberaum bei der durchgeknallten Tieftonfiesta bleiben, da direkt der nächste Termin anstand. Da war ich wirklich ein bisschen traurig... nicht nur weil ich gerne noch weiter und vor allem in Ruhe auf dem Cadiz von @erdbeer-kiri rumgedaddelt hätte (weiß man mittlerweile, was da für Saiten drauf sind?), sondern auch weil ich den lieben Kollegen @Bassralf und @matteagle auch gerne mal wieder guten Tag gesagt hätte und es immer wieder großartig ist, mit @StonerGreg und @OliB. dummes Zeug zu erzählen und rumzulärmen. Und ich hab gehört, da gab's auch leckeres Bier :ugly:

Apropos leckeres Bier: ein Roadtrip ist kein Roadtrip, wenn nicht auch irgendetwas fürchterlich schief geht. Und bis zum Ende lief alles verdächtig reibungslos, wie am Schnürchen und zeitlich erstaunlich perfekt... doch dann, auf der letzten Etappe... -dramatische Musik-

Ich hatte einen leeren Koffer zwecks Transport des geborgten Fretless mitgenommen. In Dortmund stieg ein weißer Squier CV Preci zu, der im Proberaum vom @OliB. zur weiteren Abholung zwischengelagert werden sollte. Dort verließ er auch besagten Koffer - natürlich nicht ohne auch gespielt zu werden - und ich fuhr meines Weges, um den leeren Koffer am nächsten Tag wieder zusammen mit meiner Heim-Anlage wieder einzusammeln. Gesagt, getan, doch dann am letzten Checkpoint in Obernkirchen: damdamDAAAAAAAAAAAAAAAAAAM!

Anhang anzeigen 471758

F*ck.

Deshalb lag das Auto so tief auf der Straße... es hatte sich ein blinder Passagier eingeschlichen. Leider hab ich's auch erst beim ausladen vom Koffer bemerkt "Hä? Wat is'n der plötzlich so schwer? :confused: Oooooooooooooh szaijse! Euer Ernst?!" . Da ist nun noch etwas logistische Nachlese erforderlich. Als ursächlicher Faktor für dieses Missgeschick wurde übrigens einhellig das Selbstgebraute von @erdbeer-kiri in Verbindung mit der nicht zu unterschätzenden Trunksucht der Ruhrpottcrew ermittelt. :D:D:D Anyway... der Bass hängt bei mir nun erstmal sicher und trocken rum und harrt seines weiteren Schicksals. Zum Glück hatte der Rob noch ein Gigbag für den sicheren Transport des Fretless in der Garage, so dass ich das letzte Stück Fahrt wie geplant antreten konnte.

Kommen wir zu abschließenden Zahlen, Daten, Fakten!

Ich fuhr das folgende Gear spazieren, wer richtig gelangweilt ist, kann ja mal ungefähre Preise zusammenrechnen:

- Maxamp 210
- Orange AD 200
- EBS Classic 810
- Orange Terror Bass MK2
- Orange SP 212
- EBS Fuzzmo
- TC Spark
- Epiphone Classic Thunderbird
- Squier CV Preci (boooiiiiing! :ugly:)
- Bugera V22 Gitarrencombo
- Trace Elliot 215 Leerbox
- FMC 410 CL
- Growling Krizzly
- Traynor YBA 200
- 89er Squier Jazz Bass Fretless

(indirekt noch mein Board und meine Les Paul, aber das war ja nur ein Nebenkriegsschauplatz)

Erste Tour: Hannover - Göttingen - Berlstedt - Weimar - Bumsparkplatz Erfurter Becken - Friedrichroda - Braunschweig

624 km / 4,16 Millirootberts
7h 29min Fahrtzeit

Anhang anzeigen 471764

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Zweite Tour: Braunschweig - Dortmund - Bottrop - Düsseldorf - Oberhausen - Obernkirchen - Hannover

715 km / 4,77 Millirootberts
8h 25min Fahrtzeit

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........

Also insgesamt knapp 1.339 km / 8,93 Millirootberts und ungefähr 130 Liter Sprit, sowie etliche Podcastfolgen enden in der Erkenntnis: ich würds exakt so wieder machen! Es war mir ein enormes Vergnügen und ich freue mich jetzt schon auf diverse Meetings im Sommer. :prost:

Habe die Ehre! :hat:
Ganz ganz großer Sport!!! :great::great::great:

Sehr schade, dass ich hier soweit fernab vom Schuss wohne...
 
Nein hast du nicht, den meinte ich nämlich nicht :D

Ich bin wieder gelandet und hab ausgeladen... Eigentlich wollte ich mit fast leerem Auto zurück, aber irgendwie weiß ich jetzt auch nicht...

Anhang anzeigen 471661
:patpat:
Man kann den Boden noch sehen.
Ok, die Türen gehen nicht mehr auf.
Was soll's. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
So... ich hab ausgeschlafen, bin geduscht, hab meinen dritten Kaffee drin und konnte die letzten beiden Wochenenden mal etwas rekapitulieren.

Es war einfach geil! Es hat richtig gut getan, nach (bzw. teilweise noch während) der knüppelharten Prüfungsphase unter verschärften Gefechtsbedingungen mal wieder richtig raus zu kommen - dafür gibt's nichts besseres als einen akkuraten Roadtrip. An der Stelle vielen Dank nach Ingolstadt: mit nem 20 Jahre alten A6 mit fast 300.000 auf der Uhr kann man sowas echt gut machen :D Kudos, ich bin immer wieder begeistert was in mein Schlachtschiff alles reingeht! (Tankstellenbesitzer freuen sich ebenfalls) :ugly: und Nein! Es ist kein umweltschweinischer Diesel, sondern n Benziner, was die fast 300.000 nochmal umso bemerkenswerter macht.

Ich habe viele bekannte und bis dato unbekannte Gesichter von Bassicern und Nicht-Bassicern gesehen und mit jedem einzelnen n supernetten Schnack gehalten... sogar ein Promi war dabei: der Gregor von Basstheworld. Wer mal in meiner Geburtsstadt Weimar unterwegs ist und Bock auf entspannten Geartalk hat, kann da ruhig mal guten Tag sagen. Danke an alle Beteiligten und mittelbar Beteiligten, ganz besonders für Bier, Spritgeld und Leihgaben zum rumspielen - das wäre wirklich nicht notwendig gewesen! 💕

Einziger Wermutstropfen: ich konnte leider nicht lange in Bottrop im Proberaum bei der durchgeknallten Tieftonfiesta bleiben, da direkt der nächste Termin anstand. Da war ich wirklich ein bisschen traurig... nicht nur weil ich gerne noch weiter und vor allem in Ruhe auf dem Cadiz von @erdbeer-kiri rumgedaddelt hätte (weiß man mittlerweile, was da für Saiten drauf sind?), sondern auch weil ich den lieben Kollegen @Bassralf und @matteagle auch gerne mal wieder guten Tag gesagt hätte und es immer wieder großartig ist, mit @StonerGreg und @OliB. dummes Zeug zu erzählen und rumzulärmen. Und ich hab gehört, da gab's auch leckeres Bier :ugly:

Apropos leckeres Bier: ein Roadtrip ist kein Roadtrip, wenn nicht auch irgendetwas fürchterlich schief geht. Und bis zum Ende lief alles verdächtig reibungslos, wie am Schnürchen und zeitlich erstaunlich perfekt... doch dann, auf der letzten Etappe... -dramatische Musik-

Ich hatte einen leeren Koffer zwecks Transport des geborgten Fretless mitgenommen. In Dortmund stieg ein weißer Squier CV Preci zu, der im Proberaum vom @OliB. zur weiteren Abholung zwischengelagert werden sollte. Dort verließ er auch besagten Koffer - natürlich nicht ohne auch gespielt zu werden - und ich fuhr meines Weges, um den leeren Koffer am nächsten Tag wieder zusammen mit meiner Heim-Anlage wieder einzusammeln. Gesagt, getan, doch dann am letzten Checkpoint in Obernkirchen: damdamDAAAAAAAAAAAAAAAAAAM!

Anhang anzeigen 471758

F*ck.

Deshalb lag das Auto so tief auf der Straße... es hatte sich ein blinder Passagier eingeschlichen. Leider hab ich's auch erst beim ausladen vom Koffer bemerkt "Hä? Wat is'n der plötzlich so schwer? :confused: Oooooooooooooh szaijse! Euer Ernst?!" . Da ist nun noch etwas logistische Nachlese erforderlich. Als ursächlicher Faktor für dieses Missgeschick wurde übrigens einhellig das Selbstgebraute von @erdbeer-kiri in Verbindung mit der nicht zu unterschätzenden Trunksucht der Ruhrpottcrew ermittelt. :D:D:D Anyway... der Bass hängt bei mir nun erstmal sicher und trocken rum und harrt seines weiteren Schicksals. Zum Glück hatte der Rob noch ein Gigbag für den sicheren Transport des Fretless in der Garage, so dass ich das letzte Stück Fahrt wie geplant antreten konnte.

Kommen wir zu abschließenden Zahlen, Daten, Fakten!

Ich fuhr das folgende Gear spazieren, wer richtig gelangweilt ist, kann ja mal ungefähre Preise zusammenrechnen:

- Maxamp 210
- Orange AD 200
- EBS Classic 810
- Orange Terror Bass MK2
- Orange SP 212
- EBS Fuzzmo
- TC Spark
- Epiphone Classic Thunderbird
- Squier CV Preci (boooiiiiing! :ugly:)
- Bugera V22 Gitarrencombo
- Trace Elliot 215 Leerbox
- FMC 410 CL
- Growling Krizzly
- Traynor YBA 200
- 89er Squier Jazz Bass Fretless

(indirekt noch mein Board und meine Les Paul, aber das war ja nur ein Nebenkriegsschauplatz)

Erste Tour: Hannover - Göttingen - Berlstedt - Weimar - Bumsparkplatz Erfurter Becken - Friedrichroda - Braunschweig

624 km / 4,16 Millirootberts
7h 29min Fahrtzeit

Anhang anzeigen 471764

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Zweite Tour: Braunschweig - Dortmund - Bottrop - Düsseldorf - Oberhausen - Obernkirchen - Hannover

715 km / 4,77 Millirootberts
8h 25min Fahrtzeit

Anhang anzeigen 471765

........

Also insgesamt knapp 1.339 km / 8,93 Millirootberts und ungefähr 130 Liter Sprit, sowie etliche Podcastfolgen enden in der Erkenntnis: ich würds exakt so wieder machen! Es war mir ein enormes Vergnügen und ich freue mich jetzt schon auf diverse Meetings im Sommer. :prost:

Habe die Ehre! :hat:
Langer Rede kurzer Sinn:

Ganz grosses Tennis!

Nächstes Mal längere Zwischenstopps einplanen! :opa:
 

Hallo an die eingeschworene Orangerie...

Ich hatte mal kurz einen 4 Stroke 300, der war ansich sehr geil vom Sound her, aber wenn man die den leicht angezerrten sound vom Kompressor schön eingestellt hat und dann mal einen slap einbaut, dann war der immer Zeitversetzt.
Ist ja die Natur von so nem Kompressor, den Pegel zu glätten...
Wegen diesem Latenzproblem hab ich ihn wieder verkauft.
Jetzt bin ich auf der suche nach ein wenig Röhrendreck im sound.

Folgende Konstellationen hab ich mir überlegt:
1: --> Bestehenden Peavey Mark IV mit Röhren bodentreter a la Ashdown Origin Valve Pre
2: --> Terrorbass 500 Mark II, der Soll ja wie der AD 200 Klingen !?!!???

Ich bevorzuge einen eher mittenbetonten Röhrensound mit leicht anzerrung. brauche keine brutalo Fuzz Geschichten...
Will aber auch keine Wolldecke (Motown) gemumpfe...
Ich bin kein Plek Spieler... die Töne werden ausschließlich mit Musicman STingray und Rickenbacker produziert...

Was wäre dazu eure Meinung,

Vielen Dank an Alle,
 
Der Terror MK II hat die gleiche Vorstufe wie der AD 200, das kommt schon hin. Ist n fantastischer und sehr flexibler Amp mit dem du das hinbekommen solltest (Achtung: passiver Tonestack!)

Alternativ wäre eventuell der BassButler was vor deinem Mark IV, was du ausprobieren könntest. Ich glaube der Kollege @Zoidson will seinen mangels Einsatzmöglichkeit wieder abgeben.

Was die Wolldecke angeht: da spielen natürlich auch die Boxen gewaltigst mit rein.
 
Der Terror MK II hat die gleiche Vorstufe wie der AD 200, das kommt schon hin. Ist n fantastischer und sehr flexibler Amp mit dem du das hinbekommen solltest (Achtung: passiver Tonestack!)

Alternativ wäre eventuell der BassButler was vor deinem Mark IV, was du ausprobieren könntest. Ich glaube der Kollege @Zoidson will seinen mangels Einsatzmöglichkeit wieder abgeben.

Was die Wolldecke angeht: da spielen natürlich auch die Boxen gewaltigst mit rein.
Hi rootbert,
danke für die info, das klingt schon mal sehr interessnat... den bass butler kenn ich noch garnicht... muss mich mal informieren...
Ich spiele eine 610 von Markbass, an sich brauchbare kiste... AAABER: 6 OHM --> die Italiener :rolleyes:
 
:govampire::govampire::govampire::govampire::govampire::govampire::govampire::govampire:

Er hat JEHOVA gesagt!!! Heißer Tipp: die Griffe an der Box sind fürs wegschmeißen :ugly:

Aber: zum Bass Butler gibts etliche hilfreiche Videos. Ist definitiv nicht jedermanns Tasse Tee, könnte aber für deine Zwecke ne Option sein.

Nachtrag: 6 Ohm sind doch kein Ding... stell den Amp auf 4 Ohm bzw. steck die in den 4 Ohm Ausgang und fertig ist die Laube. Mit 2 Ohm hätteste größere Sorgen.
 
Hi rootbert,
danke für die info, das klingt schon mal sehr interessnat... den bass butler kenn ich noch garnicht... muss mich mal informieren...
Ich spiele eine 610 von Markbass, an sich brauchbare kiste... AAABER: 6 OHM --> die Italiener :rolleyes:

6 Ohm ist nicht schlimm, dann nimmst Du den 4 Ohm-Output, dann passt es. Auch wenn es Markbass (*seufz*) ist...😉

Der Terror MK2 geht zwar gut in Richtung AD, ist aber nach meinem Empfinden deutlich zahmer. Der MK1 ist irgendwie rüpeliger/vorlauter. Spielst Du gerne mit Drive und Dirt? Dann wäre evtl. der OB1 was für Dich.
 
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