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[matteagle]

Vielleicht mit dem Föhn leicht anwärmen?
Vermutlich ist da Bier & Schweiß dahinter gelaufen!?
Wir wollen ein Bild sehen!

 

[jazzmattezz]

Blut, Bier, Schweiß und Tränen!

Edit: und da in den 70ern die Groupies noch williger waren, könnten durchaus noch andere Flüssigkeiten beteiligt sein.

 

[rawlikefishrob]

Wir wollen ein Bild sehen...

 

[BergiaBurns]

Igitt
Würg, speih, röchel.

 

[Chuck]

Kein Bild, kein Würg!

 

[jazzmattezz]

Igitt
Würg, speih, röchel.

tja.. was man nicht alles für ein Vintage Instrument auf sich nimmt...

 

[anbra]

Vielleicht mit dem Föhn leicht anwärmen?

Hmmm, ok, das werde ich mal probieren.

Wir wollen ein Bild sehen!

War ja klar

 

[energy]

Hmmm, ok, das werde ich mal probieren.


War ja klar

Anhang anzeigen 431301

Vom GANZEN Bass und von allen Seiten, Witzbold!

 

[Kalmar]

Isopropanol kriecht sehr gut in Spalten. Bei Nitrolack lieber nicht nehmen .

 

[BergiaBurns]

Ich habe hier ein "Inspektionsopfer" aus den frühen 70ern (72er Competition Mustang). Nun stehe ich vor dem Problem, dass sich das Pickguard nach dem Lösen / Entfernen der Schrauben nicht vom Body lösen mag. Gibt es da Tricks und Kniffe, wie ich möglichst zerstörungsfrei weiterkomme? Ich aber bisher auch keine sehr dünne Klinge zwischen Body und Pickguard schieben können.

Bindfaden...danach entsorgen im Sondermüll.

 

[anbra]

Vom GANZEN Bass

Den gibt es gerade nicht; alles nur Einzelteile. Mechaniken, Hals, Brücke, ...

Ich hab das mal korrigiert:

von allen Seaiten,

Sind auch runter.

Und die Through-Body-Ferulen fielen mir auch entgegen. Sollte man die (welcher Kleber?) wieder einkleben oder einfach vom Saitenzug festhalten lassen?

 

[Chuck]

Vom GANZEN Bass und von allen Saiten

 

[BergiaBurns]

Den gibt es gerade nicht; alles nur Einzelteile. Mechaniken, Hals, Brücke, ...

Ich hab das mal korrigiert:

Sind auch runter.

Und die Through-Body-Ferulen fielen mir auch entgegen. Sollte man die (welcher Kleber?) wieder einkleben oder einfach vom Saitenzug festhalten lassen?

Würde ich festkleben. Mit Allzweckkleber.

 

[anbra]

Ich habe hier ein "Inspektionsopfer" aus den frühen 70ern (72er Competition Mustang).

Die Halsrückseite ist wohl die schönste der hier anwesenden Mustang-Hälse (mein Werkbank-Schon-Textil bitte ich zu verzeihen ):

Griffbrett ist auch ganz schön, aber die Bünde durch die Saiten gekerbt; ... er kam mit Tapewounds (long scale, voll aufgewickelt ... orrrr ), aber er ist gewiss ausgiebig mit Rounds gespielt worden:

Der Sattel ist für E-Saite etwas tief gefeilt; es ist eine leichte Kerbe hinterm Sattel in Richtung Mechanik entstanden.

Die Potis sind von 72, wenn ich das richtig deute. Die Feder der Buchse musste ich etwas nach innen biegen, um den Kontakt zum Stecker verlässlicher zu machen. (Man musste sonst auch mal nachdrücken, damit voller Kontakt bestand.)

 

[BergiaBurns]

Viel Spaß beim wieder Herrichten.
Willst Du neue Bünde oder sie plan feilen.?

 

[allerbässt]

Äh, kleine Frage mal so nebenbei: Wozu willst du das Pickguard herunternehmen?

 

[Moulin]

...Nun stehe ich vor dem Problem, dass sich das Pickguard nach dem Lösen / Entfernen der Schrauben nicht vom Body lösen mag...

Die alte Pickguard - Generation nimmt seine Aufgabe wohl sehr ernst.

 

[anbra]

Äh, kleine Frage mal so nebenbei: Wozu willst du das Pickguard herunternehmen?

Ich wollte mal drunter gucken; außerdem hängen die PU beim Mustang am PG. Ich wollte dort nur mal nach dem Rechten und den Lötpunkten / Datumsstempeln schauen.

 

[BergiaBurns]

Äh, kleine Frage mal so nebenbei: Wozu willst du das Pickguard herunternehmen?

Da muss man drunter schauen bei einem alten Bass.

 

[energy]

Die Halsrückseite ist wohl die schönste der hier anwesenden Mustang-Hälse (mein Werkbank-Schon-Textil bitte ich zu verzeihen ):

Hui, das ma n hypscher Hals.