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Zitat:Original erstellt von: heinpete
...dem würde ich gerne mal unter dem TRC den Lack abkratzen, ob's nicht doch ein 4003er ist...
. . . was würde man denn nach dem Abkratzen sehen [?]
Wenn jetzt einer schreibt "ein weisses Licht" setzt es was . . .
 
Zitat:Original erstellt von: Schrotty

Zitat:Original erstellt von: heinpete
...dem würde ich gerne mal unter dem TRC den Lack abkratzen, ob's nicht doch ein 4003er ist...
. . . was würde man denn nach dem Abkratzen sehen [?]
Wenn jetzt einer schreibt "ein weisses Licht" setzt es was . . .
...ey, Jungs, wenn man unter dem TRC den Lack in der truss rod Vertiefung etwas abkratzt kommt bei einen 4001 der skunk stripe zum Vorschein, zumindest bei denen nach 1970! [:D] So kann sich kein 4003 unter noch so dickem und gut deckendem Lack verstecken![^]
 
Zuletzt bearbeitet:
das geht aber auch einfacher, wenn man den (deckend lackierten) ric mit der rückseite ins licht hält, zeichnet sich der skungstripe auch ab, so vorhanden. so ganz plan ist das nie, selbst wenn es das mal war, arbeitet das shedua unterschiedlich zum ahorn, wird etwas erhaben.
 
...naja, der angebliche 4001 red Black trim ist ziemlich fett lackiert , da würde ich so keinen skunk sehen können. Sischer is Sischer![:D]
 
Zuletzt bearbeitet:

Danke dir Heinpete für die Erklärung -
nach dem geistigen Dünschiss unseres Haustrolls
hatte ich schon die Hoffnung auf Erleuchtung aufgegeben.
 
Zitat:Original erstellt von: Oli Wan
no comment.
Da hat der Troll seinen Post gelöscht -
ich kann gar nicht soviel essen wie ich kotzen möchte . . .
@Don
Bestimmt nicht - aber wie bei anderen Sachen auch kann man böse Überraschungen vermeiden,
wenn man nur richtig hinschaut und weiss wo man was suchen muss.
 

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