Wir fahren seit 2021 ein E Auto. Ich finde die öffentliche Debatte darüber unfassbar nervig und idiologiegetrieben. Zwischen "E Autos sind Müll und setzen sich nicht durch" und "Idividualverkehr ist pöse...wir sollten alle Kustsche fahren...oder zumindest Autos abschaffen" und eine von D ausgehend marxistische Weltordnung etablieren und die Globalisierung abschaffen (good luck das den Asiaten zu erklären, die grade anfangen massiv davon zu profitieren), kommt nur wenig geistig verwertbares, vor allem meinsten von Leuten, sie überhaupt kein E Auto fahren.
1) Meiner Erfahrung nach sind die E Autos nicht das Problem, sondern die Strominfrastruktur, welche in D gemessen an seinem BIP eine Vollkatastrophe ist. Auf die Gründe gehe ich mal nicht ein...man kann vor allem der schlechter verdienenden Bevölkerung ohne Wohneigentum (über 50% Tendenz steigend seit Corona) nicht vermitteln, dass sie ein minimum 30K teures Auto kaufen sollen und es dann für 40-80 Cent die Kwh an Ladesäulen laden sollen, die zum Teil nicht da sind. Mit einem speicherbaren Stromüberschuss wäre die Motivation höher und die Preise niedriger. Die Wahl zu haben bleibt Luxus.
2) Außerdem kann man Menschen, die das Thema privat ernst nehmen (dazu zähle ich mich auch) nicht vermitteln, dass man nach der Anschaffung einer PV Anlage, welche man sich 2 Jahre lang vom Mund abgespart hat, ein Schreiben der Bubdesnetzagentur bekommt (bzw von den Stadtwerken, die das lokal umzusetzen haben), in dem Steht, dass man sich vorbehält de Produzierte Menge an Strom zu dimmen (über die Anlage/Wallbox oder Speicher). Zwar trifft dies aktuell vor allem andere Gegenden in D, aber ich finde das auch für Leute, die privat investieren ziemlich demotivierend....bei dem höchsten Strompreis der Welt. Ein zweites E Auto war geplant bei uns...es sollte den Familienkombi ersetzen. Allerdings wären das 50K Neupreis und eine Situation gewesen, wo ich nicht weiß, ob ich nicht teueren Strom laden muss, weil das Netz überlastet ist. Sowas finde ich als Steuerzahler gelinde gesagt unerträglich.
Ich würde mir wünschen, dass parallel zur E Mobilität ein Weg gefunden wird, wie der Verbrenner vernünftig "auslaufen" kann. Kann mir niemand erzählen, dass es da nicht Mittel gäbe, Brennstoffe mit weniger Ausstoß herzustellen z.B. sythetisch. Ach ich vergaß...wir haben ja den Strom dafür garnicht bzw. haben wir ja, wir können ihn aber nicht speichern äääätsch.
1) Meiner Erfahrung nach sind die E Autos nicht das Problem, sondern die Strominfrastruktur, welche in D gemessen an seinem BIP eine Vollkatastrophe ist. Auf die Gründe gehe ich mal nicht ein...man kann vor allem der schlechter verdienenden Bevölkerung ohne Wohneigentum (über 50% Tendenz steigend seit Corona) nicht vermitteln, dass sie ein minimum 30K teures Auto kaufen sollen und es dann für 40-80 Cent die Kwh an Ladesäulen laden sollen, die zum Teil nicht da sind. Mit einem speicherbaren Stromüberschuss wäre die Motivation höher und die Preise niedriger. Die Wahl zu haben bleibt Luxus.
2) Außerdem kann man Menschen, die das Thema privat ernst nehmen (dazu zähle ich mich auch) nicht vermitteln, dass man nach der Anschaffung einer PV Anlage, welche man sich 2 Jahre lang vom Mund abgespart hat, ein Schreiben der Bubdesnetzagentur bekommt (bzw von den Stadtwerken, die das lokal umzusetzen haben), in dem Steht, dass man sich vorbehält de Produzierte Menge an Strom zu dimmen (über die Anlage/Wallbox oder Speicher). Zwar trifft dies aktuell vor allem andere Gegenden in D, aber ich finde das auch für Leute, die privat investieren ziemlich demotivierend....bei dem höchsten Strompreis der Welt. Ein zweites E Auto war geplant bei uns...es sollte den Familienkombi ersetzen. Allerdings wären das 50K Neupreis und eine Situation gewesen, wo ich nicht weiß, ob ich nicht teueren Strom laden muss, weil das Netz überlastet ist. Sowas finde ich als Steuerzahler gelinde gesagt unerträglich.
Absolut richtig erkannt und deshalb rechnet es sich nicht.. genau wie Elektro-Benzin Hybriden, wo quasi mehrere Komponenten am Ende eine "Schlangengrube" für Inspektion etc ergeben.Für mich ist ja ein Brennstoffzellen Fahrzeug auch ein E-Auto.
Nur das die Primärenergie erst im Fahrzeug aus Wasserstoff erzeugt wird
Zu dem Schluss kommen viele Leute und zwar nicht unbegründet.Also für mich ist es ganz einfach.
Was ich nicht laden kann kaufe ich nicht.
Ich würde mir wünschen, dass parallel zur E Mobilität ein Weg gefunden wird, wie der Verbrenner vernünftig "auslaufen" kann. Kann mir niemand erzählen, dass es da nicht Mittel gäbe, Brennstoffe mit weniger Ausstoß herzustellen z.B. sythetisch. Ach ich vergaß...wir haben ja den Strom dafür garnicht bzw. haben wir ja, wir können ihn aber nicht speichern äääätsch.
Zuletzt bearbeitet: