Elektromobilität geht es 2025 endlich los.

anhand der oben angehängten Grafik.
z.B. Dunkelflaute
Du bist auch so eine Dunkeflaute.
Noch mal, wir machen 60 % unser Energie mit Erneuerbaren. Also wird ein e-auto im schlechtesten Fall mit 30% nicht erneuerbarer Energie geladen. Wenn mal an sehr wenigen Tagen im Jahr keine Sonne scheint und der Wind sich nicht weht hat das auch etwas mit dem Klimawandel zu tun. Luftströmung und Druckverhältnisse.
 
Hey @Vick , wenn du unbedingt die Zukunft der deutschen Industrie versaubeuteln willst und dazu gleich die der nachfolgenden Generationen, kannst du gern bei deinen Anschauungen bleiben.
Die fortschrittliche Zukunft geht einen anderen Weg.
 
so guten abend, hier scheint ja die geballte kompetenz in sachen elektrokarre am set zu sein?? ich habe den fred aufmerksam studiert und bin auch schon viel zu lange bei diversen (m, w, **) hersteller*innenden vorbeigesurft. was ich suche: kleine karre mit viel platz.

ich fahre seit gefühlt jahrzehnten einen (nein: mehrere) hochdachkombi. das ist meine liga: platz genug, passt trotzdem stressfrei in tiefgarage und waschstraße. 10.000 km im jahr, viel kurzstrecke, ab und zu urlaub. reichweite ist nicht ganz egal, das aktuelle gerät fährt mit diesel knapp 1000 kilometer weit. das kann kein elektrowagen, macht nix. ich muss ja auch mal schiffen gehen unterwegs und fahre fast immer nach frankreich, um das nachladen mache ich mir keine sorgen.

mindestanforderungen: einstieg mit statson auf dem kopf möglich !!ohne!! den statson abnehmen zu müssen, innenraum ebenfalls so hoch, dass der hut nicht abgesetzt werden muss. 300 km reichweite minimum, damit das bei saukälte immer noch 150 sind weil laternenparker.

bedienung: so oldschool wie möglich, ich brauche weder navi noch bedienungsanleitungen. alter mann. komfort: automatik ist das ja sowieso, beheizbare sitze, beheizbare frontscheibe, außenspiegel dito. der rest ist mir scheißegal. farbe: kommunal-orange wäre perfekt, ist mir im zweifelsfall aber auch egal.

was nimmt man da? hat hier jemand was in der richtung? danke.
 
so guten abend, hier scheint ja die geballte kompetenz in sachen elektrokarre am set zu sein?? ich habe den fred aufmerksam studiert und bin auch schon viel zu lange bei diversen (m, w, **) hersteller*innenden vorbeigesurft. was ich suche: kleine karre mit viel platz.

ich fahre seit gefühlt jahrzehnten einen (nein: mehrere) hochdachkombi. das ist meine liga: platz genug, passt trotzdem stressfrei in tiefgarage und waschstraße. 10.000 km im jahr, viel kurzstrecke, ab und zu urlaub. reichweite ist nicht ganz egal, das aktuelle gerät fährt mit diesel knapp 1000 kilometer weit. das kann kein elektrowagen, macht nix. ich muss ja auch mal schiffen gehen unterwegs und fahre fast immer nach frankreich, um das nachladen mache ich mir keine sorgen.

mindestanforderungen: einstieg mit statson auf dem kopf möglich !!ohne!! den statson abnehmen zu müssen, innenraum ebenfalls so hoch, dass der hut nicht abgesetzt werden muss. 300 km reichweite minimum, damit das bei saukälte immer noch 150 sind weil laternenparker.

bedienung: so oldschool wie möglich, ich brauche weder navi noch bedienungsanleitungen. alter mann. komfort: automatik ist das ja sowieso, beheizbare sitze, beheizbare frontscheibe, außenspiegel dito. der rest ist mir scheißegal. farbe: kommunal-orange wäre perfekt, ist mir im zweifelsfall aber auch egal.

was nimmt man da? hat hier jemand was in der richtung? danke.
Man könnte jetzt besserwissern, daß es
IMG_3404_1200x1200.jpg

heißt
 
Hey @Vick , wenn du unbedingt die Zukunft der deutschen Industrie versaubeuteln willst und dazu gleich die der nachfolgenden Generationen, kannst du gern bei deinen Anschauungen bleiben.
Die fortschrittliche Zukunft geht einen anderen Weg.
Gut das die deutsche Autoindustrie dermassen "boomt" und wir ein tolles Wirtschaftswachstum haben, auch gerade im internationalen Vergleich. Läuft,......oder??? :confused:
 

Zuletzt bearbeitet:
so guten abend, hier scheint ja die geballte kompetenz in sachen elektrokarre am set zu sein?? ich habe den fred aufmerksam studiert und bin auch schon viel zu lange bei diversen (m, w, **) hersteller*innenden vorbeigesurft. was ich suche: kleine karre mit viel platz.

ich fahre seit gefühlt jahrzehnten einen (nein: mehrere) hochdachkombi. das ist meine liga: platz genug, passt trotzdem stressfrei in tiefgarage und waschstraße. 10.000 km im jahr, viel kurzstrecke, ab und zu urlaub. reichweite ist nicht ganz egal, das aktuelle gerät fährt mit diesel knapp 1000 kilometer weit. das kann kein elektrowagen, macht nix. ich muss ja auch mal schiffen gehen unterwegs und fahre fast immer nach frankreich, um das nachladen mache ich mir keine sorgen.

mindestanforderungen: einstieg mit statson auf dem kopf möglich !!ohne!! den statson abnehmen zu müssen, innenraum ebenfalls so hoch, dass der hut nicht abgesetzt werden muss. 300 km reichweite minimum, damit das bei saukälte immer noch 150 sind weil laternenparker.

bedienung: so oldschool wie möglich, ich brauche weder navi noch bedienungsanleitungen. alter mann. komfort: automatik ist das ja sowieso, beheizbare sitze, beheizbare frontscheibe, außenspiegel dito. der rest ist mir scheißegal. farbe: kommunal-orange wäre perfekt, ist mir im zweifelsfall aber auch egal.

was nimmt man da? hat hier jemand was in der richtung? danke.
Wie groß bist du mit Hut?
 
Ich hoffe jedenfalls, dass sich die deutsche Industrie und vor allem auch die Autoindustrie sehr bald wieder erholt. Was da alles mit dranhängt. Wir brauchen die Arbeitsplätze dort und es war immer ein sehr bedeutender Wirtschaftszweig.
 
Ich hoffe jedenfalls, dass sich die deutsche Industrie und vor allem auch die Autoindustrie sehr bald wieder erholt. Was da alles mit dranhängt. Wir brauchen die Arbeitsplätze dort und es war immer ein sehr bedeutender Wirtschaftszweig.
Die deutsche Autoindustrie hat die E-Mobilität verpennt. Hat nur viel zu große und teure E-Autos gebaut. Und das jetzt wieder gerade zu biegen, das wird schwer werden.
In anderen Ländern ist es egal, was für Autos gefahren werden. Nur in Deutschland ist das Fahren von deutschen Fabrikaten immer noch sehr wichtig,. noch.
 
Ich möchte hier nicht zu sehr politisieren. Aber die in den letzten Jahren exorbitant gestiegenen Preise der neuen Autos (Ob Verbrenner, oder E) , wie auch der Anstieg nahezu aller Kosten in Deutschland, dürften wohl die Hauptgründe sein. Zudem she ich in meinem eher ländlichen Umfeld auch, dass viele keinen Bedarf an einem E-Fahrzeug haben und es deshalb nicht kaufen wollen, oder werden. Ist halt keine Allgemeinlösung, finde ich.
 
Ich hoffe jedenfalls, dass sich die deutsche Industrie und vor allem auch die Autoindustrie sehr bald wieder erholt. Was da alles mit dranhängt. Wir brauchen die Arbeitsplätze dort und es war immer ein sehr bedeutender Wirtschaftszweig.
Ist ja eindeutig auf dem absteigenden Ast (der Umsatzanstieg zwischen Mitte 21 und 23 lag eindeutig über dem langjährigen Trend, der derzeitige Rückgang hat den Trend aber nicht unterschritten ;-) ):
1739429897097.png
 
Ist ja eindeutig auf dem absteigenden Ast (der Umsatzanstieg zwischen Mitte 21 und 23 lag eindeutig über dem langjährigen Trend, der derzeitige Rückgang hat den Trend aber nicht unterschritten ;-) ):
Puh. So tief bin ich in dieser Materie nicht drin. Ich brauche und möchte gerne einfach ein zuverlässiges und bezahlbares Auto, wie sehr viele andere Leute eben auch.
 
Puh. So tief bin ich in dieser Materie nicht drin. Ich brauche und möchte gerne einfach ein zuverlässiges und bezahlbares Auto, wie sehr viele andere Leute eben auch.
Mir ging es nur um das vorgeschobene Gejammer der Granden des Autoindustriemanagements und damit die (schiefe) Prägung der öffentlichen Diskussion ;-)
Die (relativ) bezahlbaren E-Mobile kommen leider erst gerade auf den Markt, dementsprechend wird's auch mit einem größeren Gebrauchtmarkt noch dauern.
 



Zurück
Oben Unten