Moin,
eine Frage an die Spezialisten:
Mein blauer Euro 5 hat zwei TW-X plus ABC-X plus BTS drin.
Der Hals-TW-X wird über das Vol (Push/Pull) geschaltet, der Schalter für den Steg-PU liegt im Elektronikfach, weil ich kein Loch bohren wollte.
Jetzt möchte ich auf TW-X plus DC oder CS umbauen, da ich den zweiten TW-X ja nicht brauche.
Nur was an den Hals und was an den Steg setzen?
Der TW-X am Hals wird ziemlich dünn, wenn er auf seriell geschaltet wird, er wird etwas heller, kein wirklich brauchbarer Sound.
Den Sound am Hals-PU habe ich umgeschaltet ebenfalls dünner in Erinnerung.
Was macht Sinn?
Hals TW-X, Bridge CS
Hals TW-X, Bridge DC
Hals DC, Bridge TW-X
Hals CS, Bridge TW-X
Hals P5, Bridge TW-X
Wer hat Erfahrung damit?
Alles ausprobieren geht natürlich, ist aber mühsam…
Hals P5, Bridge TW-X habe ich in meinem Euro5 und finde es ziemlich stark. Aber ich mag auch Splitcoils einfach.
Von den genannten Kombis wäre wohl Hals TW-X, Bridge DC einen Versuch wert. Ich finde einen DC am Hals schon fast zu viel des Guten und musste den bei meinem Rebop sehr weit runter drehen, damit er den DC an der Bridge nicht so überfährt.
Der CS ist ja quasi der TW(-X) in Humbucker-Modus. Von daher wären die Kombinationen CS/TW kein großer Unterschied zum Status Quo. Dann lieber mit dem DC oder P5 einen anderen Geschmack ins Spiel bringen.