Morgen Loite,
Ich hab da mal ein paar Fragen zu meinen Pickups.
Ich hab mir für meinen Thunderbird (2 Humbucker, 2x volume, 1x Tone) einen EMG HZ-PU besorgt.
Der EMG hat laut Datenblatt 8 kOhm. Der Original-Thunderbird-Bridge-PU hat von mir (ausgebaut) gemessene 10,2 kOhm.
Erste Frage: in wiefern/ welche Richtung wird der EMG den Sound verändern? Kann man aus dem Widerstand was "lesen"?
Zweitens: Beim Messen des (originalen) Hals-PUs im eingebauten Zustand (mit ebenfalls eingebautem EMG) messe ich 4,2 kOhm.
Lässt sich daraus schließen, daß die PUs zum einen parallel verdrahtet sind und zudem der original-Hals-PU auch ca. 8 Ohm hat (und demnach mit dem EMG zusammen ca. 4,. also 4,2 kOhm hat)?
Ließe sich, falls das stimmt, weiter vermuten daß an der Brücke eher 10 kOhm und am Hals eher 8 kOhm angesagt sind?
Weiß jemand, wie das beim T-Bird original ist? (Gibbo, nicht Epiphone[^])
Danke euch![]
Ich hab da mal ein paar Fragen zu meinen Pickups.
Ich hab mir für meinen Thunderbird (2 Humbucker, 2x volume, 1x Tone) einen EMG HZ-PU besorgt.
Der EMG hat laut Datenblatt 8 kOhm. Der Original-Thunderbird-Bridge-PU hat von mir (ausgebaut) gemessene 10,2 kOhm.
Erste Frage: in wiefern/ welche Richtung wird der EMG den Sound verändern? Kann man aus dem Widerstand was "lesen"?
Zweitens: Beim Messen des (originalen) Hals-PUs im eingebauten Zustand (mit ebenfalls eingebautem EMG) messe ich 4,2 kOhm.
Lässt sich daraus schließen, daß die PUs zum einen parallel verdrahtet sind und zudem der original-Hals-PU auch ca. 8 Ohm hat (und demnach mit dem EMG zusammen ca. 4,. also 4,2 kOhm hat)?
Ließe sich, falls das stimmt, weiter vermuten daß an der Brücke eher 10 kOhm und am Hals eher 8 kOhm angesagt sind?
Weiß jemand, wie das beim T-Bird original ist? (Gibbo, nicht Epiphone[^])
Danke euch![]