Epiphone Thunderbird Vintage Pro
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Ray Mahogany
Come as u are!
...das könnte durchaus etwas mit dem darin zu verstauenden Bass zu tun haben...
Dann musst du dir mal der Gerät ansehen, welches "mein" Gitarrist zu seinem Gibson TB Studio V geliefert bekommen hat. Aufgeklappt hingestellt kann man das Teil als Umkleidekabine benutzen.
Weniger Gurtmaß als der Trapezkoffer hat, geht für den Vogel nicht.
lordbasstard
Well-Known Member
..das könnte durchaus etwas mit dem darin zu verstauenden Bass zu tun haben...
mit einem anderen bass im koffer paßt dieser immer noch nicht ins auto...
ich brauch einen klugscheisser-smiley...
fmm
Well-Known Member
aber sowas von...(221kW)Das ist ja auch kein Bassisten gerechtes Auto
scheme
Member
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Wie klingt der Epi-Bird eigentlich geslappt? Einigermassen passabel oder gilt auch hier „Du sollst auf einem Bird nicht slappen“?
Das Teil GASt mich schon ziemlich an. Bin jetzt nicht der Miller-Wooten-Oberslapper, habe aber ein paar Passagen wo ich mein bescheidenes Slap-Vermögen einsetze.
Das Teil GASt mich schon ziemlich an. Bin jetzt nicht der Miller-Wooten-Oberslapper, habe aber ein paar Passagen wo ich mein bescheidenes Slap-Vermögen einsetze.
Ich kann das jetzt nicht sonderlich, aber ich würde sagen: hervorragend.
Dadurch, dass er etwas drahtiger ist, als Birds normalerweise, kommt das schon ziemlich durchsetzungsfähig und nicht so oldschoolig, wie z.B. mein Preci.
Geht eher straight Richtung Jazzbass...hat mich zumindest sehr daran erinnert.
Ray Mahogany
Come as u are!
Wozu? Ohne Heckantrieb macht das sowieso keinen besonderen Spaß.
Drehmoment-Gewichtsverhältnis ist wesentlich interessanter
Frontantrieb mit mechanischer Sperre ist sehrwohl spaßig.Wozu? Ohne Heckantrieb macht das sowieso keinen besonderen Spaß.
Drehmoment-Gewichtsverhältnis ist wesentlich interessanter
ca. 3,6kG/Nm, Dieseldrehmoment im Benziner ab 1400/min...
Rhino-
Purist
Wieso, linker Fuß Bremse und rechter Fuß Gas, schon hast du eine HinterachslenkungWozu? Ohne Heckantrieb macht das sowieso keinen besonderen Spaß.
Drehmoment-Gewichtsverhältnis ist wesentlich interessanter
Ray Mahogany
Come as u are!
Bei mir reicht das Gaspedal: Heckmotor und HeckantriebWieso, linker Fuß Bremse und rechter Fuß Gas, schon hast du eine Hinterachslenkung
Und trotz 6 kg/Nm bin ich mit dem Antrieb an der Ampel schneller weg als @indian66
cellkirk74
Kalif anstelle des Kalifen
hier gehts doch um Donnervögel und nicht um Autoquatsch...
fmm
Well-Known Member
Mit anderen Worten: das für Dich ideale dankbare Bassistenauto wäre ein Opel Kadett B oder C Caravan, ausgerüstet mit der größten Maschine... und bei winterlichen Bedingungen kommt dann die 215 oder 810 in den Kofferaum, damit die Karre auf der Straße bleibt...Wozu? Ohne Heckantrieb macht das sowieso keinen besonderen Spaß.
Drehmoment-Gewichtsverhältnis ist wesentlich interessanter
fmm
Well-Known Member
Das dürfen dann aber keine NEOs sein
Ich habe hier noch eine Laney 4x12 , ca. 60KG.
Falls jemand Bedarf hat?
Nur Selbstabholung
Ray Mahogany
Come as u are!
Ich habe das Auto schon: Twingo lll GT, Ebene Ladefläche, 215er, Amp, drei Bässe mit Zubehör, Kabeltasche und Amp vom Gitarristen und eine Mitfahrerin passen ohne Stress rein.
Fehlt die Mitfahrerin, gehen noch zwei 122er Wedges mit Kabeln und Endstufe rein.
DerNuLz
Preci reicht wohl doch
Das dürfen dann aber keine NEOs sein
Ich habe hier noch eine Laney 4x12 , ca. 60KG.
Falls jemand Bedarf hat?
@fmm Wie viel? Wo?
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