@Paulito:
Das hast Du sehr schön und verständlich ausgeführt, warum "man" Probleme mit den Class-D - Endstufen haben kann.
Zwar könnte ich es nicht so ausdrücken, aber gerade die Sache mit den ausklingenden Tönen, das ist etwas ,was mir auch mit auffällt.
Die Leichtigkeit, mit der eine Transe den Ton produziert, die Schnelligkeit und Klarheit, da kommt Class-D einfach nicht ran.
Auch für mich hat Class-D seinen Einsatzzweck. Sonst hätte ich den Promethean nicht. Aber schon, wenns etwas größer wird, greife ich zum LM II, der ja ein klassischer Amp mit Schaltnetzteil ist, kein Class-D. Aber auch der hat soundwise seine Eigenarten.
Meine Bands sind alle sehr laut, daher benutze ich starke Amps und grosse Boxen mit vielen oder grossen Pappen. Der Promi und der LM II sind so gesehen für die kleinen Gigs mit der Coverband oder für die Jazz- und Soulprojekte. Dafür reichen die schon aus.
Aber ich bin am herumschauen. Wenn die Notwendigkeit für einen "grösseren", starken Class-D - Amp irgendwann besteht, schaue ich mich nach einem Blue Sky um.
...wobei auch GenzBenz gute Arbeit mit den von ihnen verbauten Endstufenmodulen geleistet hat.
Das hast Du sehr schön und verständlich ausgeführt, warum "man" Probleme mit den Class-D - Endstufen haben kann.
Zwar könnte ich es nicht so ausdrücken, aber gerade die Sache mit den ausklingenden Tönen, das ist etwas ,was mir auch mit auffällt.
Die Leichtigkeit, mit der eine Transe den Ton produziert, die Schnelligkeit und Klarheit, da kommt Class-D einfach nicht ran.
Auch für mich hat Class-D seinen Einsatzzweck. Sonst hätte ich den Promethean nicht. Aber schon, wenns etwas größer wird, greife ich zum LM II, der ja ein klassischer Amp mit Schaltnetzteil ist, kein Class-D. Aber auch der hat soundwise seine Eigenarten.
Meine Bands sind alle sehr laut, daher benutze ich starke Amps und grosse Boxen mit vielen oder grossen Pappen. Der Promi und der LM II sind so gesehen für die kleinen Gigs mit der Coverband oder für die Jazz- und Soulprojekte. Dafür reichen die schon aus.
Aber ich bin am herumschauen. Wenn die Notwendigkeit für einen "grösseren", starken Class-D - Amp irgendwann besteht, schaue ich mich nach einem Blue Sky um.
...wobei auch GenzBenz gute Arbeit mit den von ihnen verbauten Endstufenmodulen geleistet hat.