G
Gast74883
Guest
betreffend "geplante Obsolenz"...
Ich habe ein gutes Weilchen in der Entwicklung (Engineering) bei einem Automobil Zulieferer gearbeitet welcher für praktisch alle uns bekannten und nicht bekannten Herstellern die Nockenwellen (Ventilsteuerung des Verbrennungsmotor) herstellt. Da habe ich mal exakt kennengelernt wie das gehandhabt wird. So war z.B. bei fast allen Herstellern eine Lebensdauer von 200´000km bis 250´000km im Pflichtenheft vorgeschrieben. So wurde dann darauf hingearbeitet das Bauteil so günstig wie möglich herzustellen das gerade eben diese Zahl mittels "super soft Tests" (vergleichbar mit den Durchschnittverbrauchswerte Tests) erreicht werden konnte... also ehrlich gesagt, wenn der Motor tatsächlich diese Laufleistung erreicht, kann man wirklich zufrieden sein! für mehr ist das Zeugs einfach nicht gebaut.... Manche Nockenwellen hat es im Normalen Testbetrieb bereits nach weniger als 100km zerbröselt... so dünn und instabil war das Zeugs ausgelegt... und das bei Motoren mit 400Nm Drehmoment und mehr... aber es ist ganz klar warum: umso leichter das Zeugs ist umso günstiger, umso Spritsparender und umso besser hängt des Fahrzeug am Gas (Spritzigkeit)... Da ich eigentlich ein eingefleischter Motorsport Fan und Auto wie Motorrad Narr bin, musste ich mich wieder von dieser Forma lösen, da ich einfach nicht mehr bei dieser Cent drückerei mitmachen wollte... Jetzt bin ich wieder im Maschinenbau und hier spielt es keine Rolle ob ein Teil mal etwas teurer wird usw. Hauptsache die Maschine funktioniert perfekt und das darauf hergestellte Produkt ist entsprechend den Erwartungen! Auf was ich hinaus möchte... eine geplante Obsolenz gibt es eigentlich nicht... es muss einfach so billig wie möglich sein... koste es was wolle Schon gar bei Teilen welche der Endkunde (Wir) nicht sieht.... Wir werden eigentlich durch eher unwichtige Äusserlichkeiten der Fahrzeuge geblendet, damit wir bereit sind für einen "XY" mal stolze 50´000 - 60´000 Euros oder noch mehr hinzublättern.... Ich würde euch gerne genauere Details berichten, leider bewege ich mich jetzt schon auf einem etwas dünnen Eis... Für mich, gab es unter den ganzen Automarken nur eine Marke welche wirklich aus Ing. Sicht tadellose Motoren baut... leider sind aber auch diese trotzdem nichtmehr das gelbe vom Ei.... denke so ist es bei anderen Produkten auch, wie z.B. Waschmaschinen, Kaffeemaschinen usw.
Zu den weiter oben erwähnten Kunststoff Kugellagern... habe grade so en Teil vor mir liegen und muss sagen, das schleift und quietscht schon aus der Verpackung geholt das kann ja nichts werden... zumindest sichernicht bei einer Waschtrommel welche mit 5-10 Nassen Jeans beladen ist und Vollgas dreht Ich bleibe bei den Stahldingern! Bei ca. 10 Maschinen im Jahr wird das auch kein Problem sein
Ich habe ein gutes Weilchen in der Entwicklung (Engineering) bei einem Automobil Zulieferer gearbeitet welcher für praktisch alle uns bekannten und nicht bekannten Herstellern die Nockenwellen (Ventilsteuerung des Verbrennungsmotor) herstellt. Da habe ich mal exakt kennengelernt wie das gehandhabt wird. So war z.B. bei fast allen Herstellern eine Lebensdauer von 200´000km bis 250´000km im Pflichtenheft vorgeschrieben. So wurde dann darauf hingearbeitet das Bauteil so günstig wie möglich herzustellen das gerade eben diese Zahl mittels "super soft Tests" (vergleichbar mit den Durchschnittverbrauchswerte Tests) erreicht werden konnte... also ehrlich gesagt, wenn der Motor tatsächlich diese Laufleistung erreicht, kann man wirklich zufrieden sein! für mehr ist das Zeugs einfach nicht gebaut.... Manche Nockenwellen hat es im Normalen Testbetrieb bereits nach weniger als 100km zerbröselt... so dünn und instabil war das Zeugs ausgelegt... und das bei Motoren mit 400Nm Drehmoment und mehr... aber es ist ganz klar warum: umso leichter das Zeugs ist umso günstiger, umso Spritsparender und umso besser hängt des Fahrzeug am Gas (Spritzigkeit)... Da ich eigentlich ein eingefleischter Motorsport Fan und Auto wie Motorrad Narr bin, musste ich mich wieder von dieser Forma lösen, da ich einfach nicht mehr bei dieser Cent drückerei mitmachen wollte... Jetzt bin ich wieder im Maschinenbau und hier spielt es keine Rolle ob ein Teil mal etwas teurer wird usw. Hauptsache die Maschine funktioniert perfekt und das darauf hergestellte Produkt ist entsprechend den Erwartungen! Auf was ich hinaus möchte... eine geplante Obsolenz gibt es eigentlich nicht... es muss einfach so billig wie möglich sein... koste es was wolle Schon gar bei Teilen welche der Endkunde (Wir) nicht sieht.... Wir werden eigentlich durch eher unwichtige Äusserlichkeiten der Fahrzeuge geblendet, damit wir bereit sind für einen "XY" mal stolze 50´000 - 60´000 Euros oder noch mehr hinzublättern.... Ich würde euch gerne genauere Details berichten, leider bewege ich mich jetzt schon auf einem etwas dünnen Eis... Für mich, gab es unter den ganzen Automarken nur eine Marke welche wirklich aus Ing. Sicht tadellose Motoren baut... leider sind aber auch diese trotzdem nichtmehr das gelbe vom Ei.... denke so ist es bei anderen Produkten auch, wie z.B. Waschmaschinen, Kaffeemaschinen usw.
Zu den weiter oben erwähnten Kunststoff Kugellagern... habe grade so en Teil vor mir liegen und muss sagen, das schleift und quietscht schon aus der Verpackung geholt das kann ja nichts werden... zumindest sichernicht bei einer Waschtrommel welche mit 5-10 Nassen Jeans beladen ist und Vollgas dreht Ich bleibe bei den Stahldingern! Bei ca. 10 Maschinen im Jahr wird das auch kein Problem sein