Welches Motorrad fahrt Ihr?

[Doublefrench]

Ich doch auch! Motorrad kann doch keiner aussprechen, Krad klingt so altmodisch, also Mopped!

 

[Doublefrench]

Absolut unberührt im Auslieferungszustand mit wenig Meilen. Sogar noch der damals unbeliebte und heute recht unbekannte Tillotson HD-2 Vergaser noch dran. Ehem. griechische Polizeimaschine, mit Sirene, Blinklicht, Funkgerät und Feuerlöscher hinterm Sattel.

Harley Davidson FLP (Police) Electra Glide 1970. Erste richtige Shovelhead nach paar Jahren Panshovel. 1200ccm

 

[mic17]

Kubik egal.
Wer eine solche Motorarchitektur nicht zu würdigen weiss, muss bis zum Lebensende sein Hüftgold auf plastikverschalte 1200er schwingen.
Ich füge mal noch dieses an, ebenfalls aus Norditalien.

Das Mopped meiner jugendlichen Träume! Leider ist es dann eine Honda XL 500S geworden, hat aber auch mächtig SBass gemacht. Danke fürs Zeigen!

 

[jam_bass]

Na, dieses amerikanische Schwermetall ist nicht so ganz ansehnlich, für meinen Geschmack.
Deshalb nochmal 'ne leichte Alternative, diesmal sogar eine ehemalige Schönheit von mir:

 

[mic17]

Na, dieses amerikanische Schwermetall ist nicht so ganz ansehnlich, für meinen Geschmack.

Jau, und alles mit mehr als zwei Zylindern, weniger als vier Takten und in Plastik gehüllt muss auch nicht sein. 1 Zyl/4Takt ist Bass pur!

 

[jam_bass]

Leider scheint die spezifische Belastung beim großvolumigen Einzylinder doch höher zu sein als beim Twin.
Die XT oben war nicht sonderlich zuverlässig.
Aber optisch ist der Einzylinder halt ein Genuß ...

 

[Doublefrench]

SOS
Sound of Single
Basst immer, das stimmt! Wollte ja nur Mikki ne Freude mit grossen Dingern machen!

 

[Gast60969]

Och, mir gefallen Deine großen Mopeds auch sehr gut.

 

[Gast60969]

Na, dieses amerikanische Schwermetall ist nicht so ganz ansehnlich, für meinen Geschmack.
Deshalb nochmal 'ne leichte Alternative, diesmal sogar eine ehemalige Schönheit von mir:

Anhang anzeigen 58921

Das ist ja alles gut und schön. Ich mag u.a. das "Schwermetall" so gerne, da ich auf so einem Moped wie Deinem aussehe wie der Bär auf dem Fahrrad.

 

[mic17]

Das ist ja alles gut und schön. Ich mag u.a. das "Schwermetall" so gerne, da ich auf so einem Moped wie Deinem aussehe wie der Bär auf dem Fahrrad.

Hast Du schon mal auf ´ner echten (Hard-) Enduro gesessen?

 

[Doublefrench]

(Hard-) Enduro

Du meinst so eine, mit der man tausend km geradeaus durch die Wüste kann, aber auf einem schmalen Schotterweg in den Alpen Panik bekommt?

 

[Doublefrench]

Deshalb nochmal 'ne leichte Alternative, diesmal sogar eine ehemalige Schönheit von mir:

Nach meiner Erinnerung hat aber die XT erst den ganzen Enduro Trend losgetreten, war schon ein geiles Ding damals. Ein Kumpel fuhr darauf von Salzburg bis runter zum Peloponnes. Mit schwangerer Freundin hinten drauf. Auf Stollen....Mensch wie bekloppt waren wir. Aber auch das Moped hat's gut überstanden!
Mich hat dann aber bald die erste BMW R80 in den Bann gezogen. Schlank, leicht, wendig, super Drehmoment. Kann mit 1300cc tonnenschweren Enduros im Gelände keinen Sbasss haben...

 

[Gast60969]

Hast Du schon mal auf ´ner echten (Hard-) Enduro gesessen?

Nein, nicht wirklich. Ich hatte jahrelang eine Honda Varadero, die war auch sau bequem und Tourentauglich. Irgendwann hatte ich Lust auf etwa anderes und fahre jetzt eine der seltenen Intruder 1500 M, die nur 1 Jahr gebaut wurden.

 

[mic17]

Du meinst so eine, mit der man tausend km geradeaus durch die Wüste kann, aber auf einem schmalen Schotterweg in den Alpen Panik bekommt?

Nee, nee, Hard-Enduros sind gerade fürs Kraxeln gebaut und deshalb besonders hochbauend. Und Grossgewachsene sehen darauf nicht so lächerlich aus.

 

[Doublefrench]

Hätte ich wissen sollen, war ja eigentlich ein Begriff, den KTM geprägt hatte. Und die 525 EXC war das härteste Eisen auf dem ich je geritten bin! Eigentlich war sie mir zu stark....

 

[precision78]

Hast Du schon mal auf ´ner echten (Hard-) Enduro gesessen?

Das ist eine Hard-Enduro:

Die ganzen Falschtakter, die es heute nur noch gibt, sind dagegen Kindergarten...

 

[precision78]

[QUOTE="mikki, post: 16121970, member: 65718" und zwar mit mehr als zwei takten und zuverlässig. statt zu schrauben basse ich halt lieber.
[/QUOTE]
Du kennst dich aber gut aus...
Ich fahre nur Zweitakter und Harleys, aber schrauben tue ich äußerst ungern. Komisch...

 

[mic17]

Das ist eine Hard-Enduro:
Anhang anzeigen 58995
Die ganzen Falschtakter, die es heute nur noch gibt, sind dagegen Kindergarten...

Schöne Maschine, aber das Gekreische und die Ölverbrennung waren schon in den Siebzigern nichts für mich; und gerade in schwierigem Gelände kam ich mit der Drehmomentkurve eines "Falsch(4)takters" doch besser zurecht.

 

[precision78]

Schöne Maschine, aber das Gekreische und die Ölverbrennung waren schon in den Siebzigern nichts für mich; und gerade in schwierigem Gelände kam ich mit der Drehmomentkurve eines "Falsch(4)takters" doch besser zurecht.

Dann vergleiche mal die Drehmomentkurve eines großvolumigen Zweitakters mit der eines Viertakters, du wirst dich wundern!
Adolf Weil haben 1973 die 360 ccm seiner Maico gereicht, um beim Gewinn der Trans Ama Meisterschaft die ganze Weltelite in Grund und Boden zu fahren...

 

[precision78]