@cfortner
Ich schulde dir noch ein paar Sätze zu den Unterschieden von Rebop 5 DLX (oben) und Euro5 LX (unten).
Falls du Detailfragen zu meinem Wortschwall hast, immer raus damit.
Zum verstärkten Sound sage ich bewusst nichts, da andere PUs und EQs (Rebop: EMG 40DCs + Tonepump, Euro: 40P5/40TW + BTS) verbaut sind.
- Ein großer Unterschied ist das Gewicht. Der Euro5 wiegt circa 4,6 Kg, hängt aber so gut am Gurt, dass ich das gar nicht so wahrnehme. Den Rebop habe ich mangels Waage nicht gewogen, aber der dürfte so um die 4 Kg haben. Bei langen Proben merke ich den Unterschied, beim 45-Minuten-Gig nicht.
- Der Euro5 hat einen durchgehenden und lackierten Hals (Ahorn, dreiteilig, mit Palisander-Griffbrett) und vielschichtigen Body (Decke Ahorn, Flügel Erle, dazwischen eine Schicht Walnuss), der Rebop einen dünn matt lackierten Schraubhals (Ahorn, dreiteilig, mit Palisander-Griffbrett) und einen (ich glaube zweiteiligen) Erlebody mit Ahorndecke.
- Der Korpus vom Rebop ist etwas kleiner, was mir aber ohne den Hinweis darauf nicht aufgefallen wäre und was ich auch nur im direkten Vergleich merk. Beim reinen Spielen ohne Vergleichsbass fällt es mir nicht auf.
- Dafür haben beide Korpusse die gleiche spectortypische Wölbung und fühlen sich wirklich beinahe identisch an. Ich bin bei sowas aber auch sehr unempfindlich.
- Beide haben eine Mensur von 35 Zoll, aber der Hals vom Rebop ragt weiter nach links hinaus. Die Brücke des Rebop ist etwas weiter von der Korpuskante weg montiert.
- Die Sattelbreite ist identisch.
- Bei meinem Euro5 ist die Brücke aus Messing, beim Rebop aus Alu. Ich schätze, das hat eine Auswirkung auf den Klang. Komme ich noch zu.
- Die Tuner vom Rebop sind No-Name, beim Euro5 ab Werk früher Schaller, nun Gotoh.
- Der Rebop kommt ab Werk mit Plastiksattel und normalen Gurtpins, der Euro5 mit Messingsattel und Security Locks.
- Der kleinere Korpus, die leichtere Brücke und der weiter nach links ragende Hals sorgen bei meinem Rebop aber für eine leichte Kopflastigkeit. Wenn ich den Hals loslasse, pendelt der Bass sich in der Waagerechten ein.
- Ein weiterer Unterschied ist das Gefühl vom Hals. Bei identischer Sattelbreite (46mm) fühlt sich der Hals vom Euro5 runder an. Etwas fülliger, vor allem in den tiefen Lagen. Der Hals vom Rebop wirkt dagegen etwas flacher. Kein großer Unterschied, aber man merkt es.
Insgesamt erscheint mir die Hardware vom Euro5 im Detail wertiger. Marken-Tuner, Messingsattel, ab Werk mit Security Locks (so weit ich weiß), Hülsen für die E-Fachschrauben. Aber die Verarbeitung ist bei beiden richtig gut. Am Euro5 gibt es absolut nichts zu meckern. Perfekt verarbeitet wie ich es bei einem Instrument dieser Preisklasse erwarte. Für die Tonepump können die tschechischen Instrumentenbauer ja nichts.
Der Rebop ist bis auf eine Sache auch top verarbeitet. Aber irgendwo muss der Preisunterschied zum Euro5 herkommen. No-Name-Tuner, ab Werk waren bei meinem passive EMG-HZ-PUs verbaut, dazu ein Plastiksattel und die Schrauben vom E-Fach stecken ohne zusätzliche Hülsen direkt im Holz. Das einzige wirkliche Manko bei meinem Rebop ist der Sattel bzw. die Qualitätskontrolle. Meiner ist schief gefeilt, sodass die drei hohen Saiten weiter in Richtung Griffbrettkante verlaufen. Zudem war der Sattel nicht tief genug ausgefeilt, was das Einstellen nach meiner Wunschsaitenlage unmöglich machte. Ich habe zum Glück passende Feilen zu Hause und in 10 Minuten war der Sattel deutlich besser ausgefeilt. Wer sich das aber nicht zutraut, ärgert sich entweder über die hohe Saitenlage in den ersten Bünden, über eine schlechte Bespielbar- oder Einstellbarkeit oder muss für zusätzliches Geld zum Gitarrenbauer laufen.
Auf dem Gebrauchtmarkt kostet der Rebop (weniger als) die Hälfte eines Euro5, was ich ob der hohen Qualität beider Instrumente echt krass finde.
Da ich auf beiden Bässen die gleichen Saiten (EB Slinkys, 40 - 125) habe, kann ich den unverstärken Klang mal versuchen zu beschreiben. Der Euro5 klingt unverstärkt recht leise, etwas bedeckt und komprimiert, aber man hört schon da ein deutliches Knurren. Er hat zudem mehr Sustain. Eine absurde Menge Sustain. Der Rebop hingegen ist laut. Sehr laut. Luftig. Aber der unverstärkte Ton ist nicht so dicht, nicht so charakterstark und hat nicht dieses absurd lange Sustain.
Alle Angaben sind aber ohne Gewähr. Ich habe beide Bässe gebraucht gekauft. Beim Rebop bin ich mir sicher, dass beim Kauf (noch) nichts an ihm geändert wurde. Beim Euro5 weiß ich es nicht genau. Dazu haben sie unterschiedliche Baujahre (Rebop aus 2008, Euro5 aus 2012), sodass sich bei späteren oder früheren Jahrgängen immer mal Unterschiede ergeben können.
Der Rebop bekommt demnächst den gleichen Messingsattel wie der Euro5 ihn hat. (Wenn das tschechische Werk ihn den mal verschickt ...) Dann schaue ich mal, ob und wie sich der unverstärkte Klang verändert.
Insgesamt ist der Rebop trotz seiner kleinen Unterschiede aber eine richtig gute Ergänzung zum Euro5.
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