Hast du vielleicht noch eine tiefer gehende Beschreibung dazu, was an dem H.B nicht so gut war.
Es ist eigentlich klar, das in Sachen Vehemenz so schnell nichts am RB 1001 vorbei kommt.
@madmanjens hatte mir den Kurzbericht von Hans,
@FMC, oben verlinkt und das deckt sich mit
meinem Eindruck, nur dass ich noch was zu Class H und Class D gesagt habe... aber es ist eigent-
lich nix Neues, dass die Eisenschweine anders klingen als die Fliegengewichte und eher als Äpfel-
Birnen-Vergleich im Raum steht.
Siehe Post 24 in folgendem Link:
https://www.bassic.de/threads/harley-benton-block-800b-head.14868089/page-2#post-16563841
Und nun "MEIN BLOCK"...
von rauscharm kann bei "meinem" Block jedenfalls nicht die Rede sein... auch nicht auf dem KH Aus-
gang und mir fehlt leider der Vergleich, weshalb da auch ein Defekt vorliegen kann & ich mich nicht
zu weit aus dem Fenster lehnen möchte... war ja B-Stock und das kann verschiedene Gründe haben.
Evtl. bestell ich noch mal einen, der nicht rauscht und ich würde Onkel T Unrecht tun, wenn ich hier
voreilig was werte, aber die Kiste rauscht ordentlich im Leerlauf, mit runter gezogenen Reglern und
der GND-Lift vom DI-Out dämpft die Brummschleife, aber eliminiert sie nicht...irgendwas stimmt da
nicht... wenn doch, denn ist der zwar günstig mit guter Endstufe, aber schlecht angelegtes Geld.
Die ICE ASX Endstufe is´ne bekannte Geschichte... da kann man nicht viel falsch machen.... solide &
liefert einen anständigen Job ab... der Rest und ob Class D, oder XYZ ist Geschmackssache.
Kurze Zwischenbilanz, um deine Frage ansatzweise zu beantworten... Vorstufe mau... Endstufe jau,
aber ich mag die vom Eisenschwein noch gernerer.
So sieht´s aus...
Und ja, ich geb´s zu... ich hab das Auto nach der Farbe gekauft,
weil ich schon seit den 90ern gerne an cremweißen Knöppen auf
schwarzem Blech drehe.
@FMC... bei mir arbeitet der COMP fast schon "übertrieben"... eher wie ein Clean Boost... bei deinem auch ?