Welches Motorrad fahrt Ihr?

XT600 unter Eigenhändiggepflanztertrauerweideumdannimschattensitzenzukönnen
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:-(seit mittwoch die diagnose wegen meinen schmerzen in rechter schulter und arm bis runter in die finger... diskushernie... bandscheibenvorfall zwischen dem 6 und 7 halswirbel. motorrad wieder ans ladegerät angeschlossen xx(
 
Meine kleine SV habe ich diese Woche verkauft und jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad.
Hätte gerne einen Powercruiser, sowas wie eine Suzuki B-King, Yamaha MT-01, Ducati Diavel oder Harley XR 1200.
Die Suzuki hat mir allerdings etwas zu viel Leistung, die MT-01 ist optisch nicht so mein Ding, die Duc kann ich mir nicht leiten und die Harley ist recht selten.
Habt Ihr vielleicht noch andere Vorschläge, die ich gar nicht auf dem Schirm habe, aber unbedingt mal probefahren sollte.
Maximal 3 Zylinder, sollte so zwischen 65 und 100PS haben, gerne ein Einsitzer, idealerweise mit Kardan oder Zahnriemenantrieb (aber das ist zweitrangig).
Budget sind max. € 9K. Bin für Ideen dankbar.
 
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Sonic69 schrieb:
Meine kleine SV habe ich diese Woche verkauft und jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad.
Hätte gerne einen Powercruiser, sowas wie eine Suzuki B-King, Yamaha MT-01, Ducati Diavel oder Harley XR 1200.
Die Suzuki hat mir allerdings etwas zu viel Leistung, die MT-01 ist optisch nicht so mein Ding, die Duc kann ich mir nicht leiten und die Harley ist recht selten.
Habt Ihr vielleicht noch andere Vorschläge, die ich gar nicht auf dem Schirm habe, aber unbedingt mal probefahren sollte.
Maximal 3 Zylinder, sollte so zwischen 65 und 100PS haben, gerne ein Einsitzer, idealerweise mit Kardan oder Zahnriemenantrieb (aber das ist zweitrangig).
Budget sind max. € 9K. Bin für Ideen dankbar.
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Ich denke eine Moto Guzzi Breva (ev. Sport) oder gar eine Griso könnte was für dich sein. Sind alles einfach geile Motorräder welche man nicht täglich sieht. Machen technisch keine Probleme (würde aber immer ein 2 Ventiler nehmen). Eventuell machst du mal eine Probefahrt.
 
precision78 schrieb:
Also hör mal, wenn man etwas Spezielles sucht, muss man eben bereit sein, auch mal etwas weiter zu fahren. Für mein letztes Moped bin ich 400 km weit gefahren, wobei mir der Verkäufer nochmal die gleiche Strecke aus Italien entgegen gekommen ist...
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Seh' ich auch so.:-) Für meinen Thunderbird bin ich nach London geflogen, und für mein letztes Mopped wäre ich 600 km nach Italien gefahren, wenn der §$%&#**!!-Verkäufer sich trotz Kaufzusage meinerseits (und ich war vorher dran!) nicht für einen anderen Käufer entschieden hätte.xx(
Also los, dann ist die Mopete hinterher gleich mit 'ner coolen Story verknüpft.:D
 

Leider habe ich für solche Touren nur am Wochenende Zeit und für das Kommende sieht das Wetter nicht nach Moped holen aus. Aber ihr habt schon recht, vermutlich muss ich den Weg auf mich nehmen.
Oder ein anderes Moped suchen. Mittlerweile ist auch eine V-Rod in der Wahl.
Mal sehen was es schlussendlich wird.
 
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Werde mir heute Abend eine Harley Street Rod anschauen.
Bin gespannt.
 
Die Street Rod oder die V Rod ist die einzigste Harley die mir ausnahmslos gut gefällt. Hätte ich meine Trude nicht so gern, dann wäre ich da auch schon schwach geworden.
 
Mir kommt die Street Rod entgegen weil ich die vorverlegten Fussrastenanlagen nicht mag.
Und die Street fährt sich fast wie ein normales Moped.
 
Ich würde auch die V-Rod nehmen, meine Trude hat auch vorgelegte Fussrasten. Habe diese hier:

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Sonic69 schrieb:
Mir kommt die Street Rod entgegen weil ich die vorverlegten Fussrastenanlagen nicht mag.
Und die Street fährt sich fast wie ein normales Moped.
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Ich hatte die V-Rod zur Probe gefahren, als sie 2001 vorgestellt wurde. Der Motor drückt schon gut, ist aber halt kein klassischer Harley-Motor mehr. Muss ja aber nicht zwingend. Das Fahrverhalten mit der extrem flach stehenden Gabel war ehrlich gesagt nicht meins. Empfand ich als sehr nervös.
Wie groß bist du?
Die Fußrasten der Street Rod sind irgendwie nicht Fisch und nicht Fleisch, wenn sie wenigstens richtig zuruckverlegt wären, aber die sind eher mittig angeordnet. Ich würde da auch eher die vorverlegten bevorzugen.
Mit gefällt die XR 1200 besser, der Motor klingt besser (mit dem richtigen Auspuff), und das Moped fährt sich sportlicher. Und folgt eben mehr der Harley-Tradition der alten Flat-Tracker. Finde ich cooler, am besten in orange-schwarz!
 
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