Beim passenden Loch braucht man dazu kein Schlachtschiff:Das passiert halt mit einem Enduro-Schlachtschiff im Schlamm ...
Welches Motorrad fahrt Ihr?
- Ersteller Nymi
- Erstellt am
PickNick
Well-Known Member
Tja, was soll man dazu sagen. Viel Spaß dabei, das Bike zu bergen. Wird bestimmt nicht einfach. Schlamm entwickelt bekanntlich eine saugende Haftung ...
PickNick
Well-Known Member
Ich gehe mal davon aus, dass moderne Enduros den Ansaugtrakt entsprechend gesichert haben. Kenne mich mit modernen Geräten aber nicht so aus. Weiß nur, dass ein Bekannter nach dem Ahr-Hochwasser echten Brassel hatte. Dem war eine ganze Oldtimer-Motorradsammlung abgesoffen. Dieser feine Schlamm wirkt wie Beton, wenn er getrocknet ist. Echt fies und kaum zu beseitigen, je nachdem wo er sich eingenistet hat. Man höre und staune, nur eine Maschine sprang nach dem Trockenlegen problemlos an: eine Harley Davidson WD 750 aus den 40zigern.
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
Das ist ein ungenutztes Bad im Keller, da darf ich das!Du darfst die Teile im Badezimmer-Waschbecken reinigen? Da würde mich meine Frau erschlagen!
tofi1
Lieber spät mittem Bass anfangen als garnich!
Hat jemand einen Tip für mich, wo gute gebrauchte Ersatzteile zu bekommen sind?
Brauche einen Starter für eine Honda Sevenfifty (RC 42), Baujahr 1993.
Danke im voraus!
Brauche einen Starter für eine Honda Sevenfifty (RC 42), Baujahr 1993.
Danke im voraus!
Babsbasstelt
Tiefton-Azubine
Die bekommst du zum Bleistift bei
https://bike-teile.de/
oder
https://motorrad-spaengler.de/
Hier im Ruhrpott bin ich schon häufiger bei Pickenbrock in Herten oder Diegler in Bochum fündig geworden. Biker-Heaven in Schwerte hat auch viel Zeugs, ist aber ziemlich teuer.
Im Honda-Board wird auch immer mal was angeboten.
So, und jetzt hau rein, damit die Gute bald wieder läuft
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
Ich schätze ja mal das nur die Kohlebürsten runter genudelt sind!
Kohlebürste Anlasser passend für Honda CB 750 Bj. 1991-2003
Anlasserkohlebürste passend für Honda CB 750 Bj 1991-2003 entspricht in Form und Funktion dem original Bauteil, Fertigung nach höchsten Qualitätsnormen Abme
11,49
Kann man mit kleinem Aufwand selber wechseln, ich kann aber deine Schrauberkenntnisse nicht einschätzen.
Sonst gibt es denn für ca. 270€ im Netz gebraucht.
PickNick
Well-Known Member
Ferndiagnosen sind immer so einer Sache. Es kann auch die Wicklung, der Freilauf, ein klemmender Magnetschalter oder, oder, oder sein. Da hilft nur ausbauen und unter die Lupe nehmen.
Außerdem ist die von dir gepostete Anlasserkohlebürste ein Teil für alte "Four-Motoren". Hat mit einer Sevenfifty wenig zu tun, außer der Zylinderanzahl. Meine Erfahrungen mit Japanern sind, dass sich Ersatzteile teilweise schon nach einem Jahr innerhalb einer Baureihe unterscheiden können. Es wäre schon mehr als Glück, wenn die Kohle ohne Schnitzen passen sollte.
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
Schraube abgerissen…….
PickNick
Well-Known Member
Nicht schön. Vor allem in Leichtmetallgussteilen echt blöd. Da hilft auch ausbohren nicht wirklich, weil zu wenig vom Gewinde zum anpacken bleibt. Hoffentlich ist nicht auch noch Feuchtigkeit bis ins Gewinde vorgedrungen und hat dort noch für Kontaktkorrosion gesorgt. Bei solchen Fällen geht eigentlich nur noch ein Schraubenausdreher. Das Moped schreit aber auch nach ein bisschen Liebe, wenn ich mir die Kette so anschaue. Rost auf den Rollen bzw. Kettengliedern sollte bei guter Schmierung nicht vorkommen oder steht das Gerät schon länger?Schraube abgerissen…….
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
Stand jetzt zwei Monate unbenutzt in der Garage, die Kette war schon drauf und ist jetzt auch fertig weil unterschiedlich gelängt. Ich habe das Teil ja letztes Jahr im Juni gebraucht erworben.
Die Schwinge ist Alu, die Schraube Stahl und bombenfest.
Babsbasstelt
Tiefton-Azubine
Hättichnichgemacht
PickNick
Well-Known Member
Scheeeiiise ... das ist mies. Hau erstmal ordentlich Rostlöser drauf. Dann Loch bohren, Schraubenausdreher rein und im Notfall noch mit Heißluft erwärmen. So müsste es gehen.
PickNick
Well-Known Member
Hätte ich jetzt auch gesagt. Wäre aber gelogen. Ist wohl jedem Schrauber schon einmal passiert. Und das an Stellen die so richtig viel Arbeit bedeuten. Denke da an Stehbolzen vom Zylinderkopf!Hättichnichgemacht
PickNick
Well-Known Member
Ist nicht unbedingt ein Zeichen für eine fällige Kette. Bei meinen Oldtimern ist das bereits nach 500 Kilometern völlig normal. Die längen sich in aller Regel unterschiedlich. Kommt eher auf Seitenbiegung an.
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
1. Schleudert sie zu Poden………..Hättichnichgemacht
2. Weil du nix in den Armen hast…….
DruckSchmerz
Dr. UckSchmerz
So mein Plan
Ich steig mal ein.
Nach den letzten Jahren nur Motocross habe ich mir letztes Jahr ne Hufo-Sumo für die Straße zugelegt, ne Sachs ZZ 125 Supermoto, also die mit DT Motor. Für drei mal im Jahr drauf ein dankbarer Hobel.
Hatte ab 18 lange Jahre mit einer DRZ400SM den Spaß meines Lebens. Die hätte ich nicht verkaufen dürfen.
Nach den letzten Jahren nur Motocross habe ich mir letztes Jahr ne Hufo-Sumo für die Straße zugelegt, ne Sachs ZZ 125 Supermoto, also die mit DT Motor. Für drei mal im Jahr drauf ein dankbarer Hobel.
Hatte ab 18 lange Jahre mit einer DRZ400SM den Spaß meines Lebens. Die hätte ich nicht verkaufen dürfen.
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Babsbasstelt
Tiefton-Azubine
Hömma,1. Schleudert sie zu Poden………..
2. Weil du nix in den Armen hast…….
komm doch mal zum nächsten Stammtisch ... flöööt ...
