Welches Motorrad fahrt Ihr?

[bassilisk]

. Bin ja froh unfallfrei auf und absteigen zu können.

Ja.
Unter anderem deshalb überlege ich z.Z., meine R1100R gegen eine SR500 oder Ähnliches einzutauschen.
Bissi entspannt durch die Gegend tuckern, statt den großen Tourer zu bemühen. Vielleicht macht's dann wieder mehr Spaß.

 

[DerR]

Eine SR 500 ist ein feines Teil.
Die Kuh allerdings auch. Ich hab beide und beide machen Freude.

 

[DruckSchmerz]

Eine SR 500 ist ein feines Teil.
Die Kuh allerdings auch. Ich hab beide und beide machen Freude.

Sooooo soll das!

 

[DerR]

Sooooo soll das!

Na dann Prost!

 

[DerR]

Ach ja, kein Bild, keine Kuh

 

[DruckSchmerz]

Habe dann heute mal einen Ölwechsel gemacht. Nächste Tage werde ich mal das Kühlwassersystem spülen, ist doch sehr braun. Alu-Motor mit Stahllaufbuchsen.

 

[MauMau]

Ja.
Unter anderem deshalb überlege ich z.Z., meine R1100R gegen eine SR500 oder Ähnliches einzutauschen.

So sehr ich SR- und vor allem XS650-Fan bin, das würde ich mir überlegen. Tatsächlich ertappe ich mich nach 29 gemeinsamen Jahren mit meiner XS dabei, über was neues nachzudenken, weil ich keinen Bock mehr habe auf Kicken.
Es fällt mir tatsächlich schwerer als früher, den Bock anzutreten. Und das wird wohl nicht mehr besser werden....

 

[DerR]

So sehr ich SR- und vor allem XS650-Fan bin, das würde ich mir überlegen. Tatsächlich ertappe ich mich nach 29 gemeinsamen Jahren mit meiner XS dabei, über was neues nachzudenken, weil ich keinen Bock mehr habe auf Kicken.
Es fällt mir tatsächlich schwerer als früher, den Bock anzutreten. Und das wird wohl nicht mehr besser werden....

Hat die xs keinen EStarter?

 

[MauMau]

Hat die xs keinen EStarter?

Die hatte mal einen. Dieser ist aber eine grauenvolle Fehlkonstruktion (Yamaha hatte wohl kurz vor oder nach der Präsentation der XS auf der Tokyo Motor Show 1969 gemerkt, dass man mit Mopeten ohne E-Starter keinen Blumentopf mehr gewinnen kann und also fluxs einen nachträglich reinkonstruiert, mit gefühlt 25 Umlenkwellen und Zahnrädern). Der Starter funktioniert also mehr recht als schlecht, frisst die einrückenden Zahnräder und hat außerdem die Fähigkeit, die Kurbelwelle zu verdrehen.
Dazu wiegt er ca. eine Tonne und funktioniert eh meistens nicht.
Deswegen hab ich ihn vor ca. 28 Jahren 'rausgeschmissen.

 

[PickNick]

Dazu wiegt er ca. eine Tonne und funktioniert eh meistens nicht.
Deswegen hab ich ihn vor ca. 28 Jahren 'rausgeschmissen.

Ja, so waren die Starter seinerzeit. Obwohl die ersten CB 750 schon gut durchkonstruiert waren.

 

[HamburgerJung]

So sehr ich SR- und vor allem XS650-Fan bin, das würde ich mir überlegen. Tatsächlich ertappe ich mich nach 29 gemeinsamen Jahren mit meiner XS dabei, über was neues nachzudenken, weil ich keinen Bock mehr habe auf Kicken.
Es fällt mir tatsächlich schwerer als früher, den Bock anzutreten. Und das wird wohl nicht mehr besser werden....

Da kann man ja was machen:

 

[PickNick]

Da kann man ja was machen:

Langweilig, an dem Ding funktioniert doch alles ...

 

[win311]

Erinnert mich an einen Biker, der mit dem Motorrad die Sahara queren wollte, sich lange drauf vorbereitet hat und dann mit einer BMW GS einfach durchgefahren ist und total enttäuscht war, dass nichts passiert war.

Im nächsten Jahr ist er dann die gleiche Strecke mit einem Ural-Gespann gefahren ...
... " So habe ich mir das vorgestellt"

 

[DerR]

Erinnert mich an einen Biker, der mit dem Motorrad die Sahara queren wollte, sich lange drauf vorbereitet hat und dann mit einer BMW GS einfach durchgefahren ist und total enttäuscht war, dass nichts passiert war.

Im nächsten Jahr ist er dann die gleiche Strecke mit einem Ural-Gespann gefahren ...
... " So habe ich mir das vorgestellt"

Genau das isses. Abenteuer ist das Bestehen von unerwarteten Herausforderungen. Mir der Ural hast was zu erzählen, wenn (falls) du wo ankommst.

 

[CaptainNoFuture]

Bei mir heißt es nur noch "Welches Motorrad fuhrst du?". Seit vier Jahren steht meine XT500 in der Garage. Wer interesse hat kann mal mal auf Kleinanzeigen nachschauen - für Bassicer gibts Sonderkonditionen. Die Maschine hat viel gelaufen und das sieht man ihr auch deutlich an. Aber die Technik hat mich nie enttäuscht und alle Wartungsintervalle wurden befolgt. Hatte ein paar Jahre sogar gar kein Auto und bin nur XT gefahren.

 

[DruckSchmerz]

Warten auf den ADAC.....

 

[DruckSchmerz]

Kühlwassertemperatur auf 115 Grad, ich denke Thermostat defekt.
Schön in Geldern gestrandet.

 

[DruckSchmerz]

Und den kleinen Span gabe kostenlos aus England dazu…..Thermostat schon bestellt, bei Triumph 60€ im Zubehör 13,95€. Kühlkreislauf schon gespült. Ich glaube der war noch nie offen.

 

[DerR]

Anhang anzeigen 698584
Anhang anzeigen 698585
Und den kleinen Span gabe kostenlos aus England dazu…..Thermostat schon bestellt, bei Triumph 60€ im Zubehör 13,95€. Kühlkreislauf schon gespült. Ich glaube der war noch nie offen.

Ich drück dir die Daumen, dass du sie schnell wieder fit bekommst.

 

[DruckSchmerz]

Ich drück dir die Daumen, dass du sie schnell wieder fit bekommst.

Ich bin optimistisch, habe sie ja dann auch abgestellt. Sonst wäre mir ja noch die Kopfdichtung durchgeblasen. Ich denke, das ist nicht passiert. Öl vor dem Wechsel sah shyce aus, aber ohne Wasser, also keine Milch.
Obwohl, wenn die Kopfdichtung durch ist, bläst das doch auch ins Kühlwasser?! Ober ok, der rasante Kühlwassertemperaturanstieg lässt mich da auf den Thermostaten tippen.
Den Thermostaten habe ich mal in kochendem Wasser gebadet, da macht er auf. Soll er aber schon bei 88 Grad machen.