Welches Motorrad fahrt Ihr?

Meine Ducati hat nur einen Kickstarter. Strom braucht sie also nur für die Silent Hektik-Zündung und Licht. Preiswert für so ein Lithium-Teil ist allerdings relativ. Ich weiß, es gibt so etwas im Modellbau. Ich brauche die Batterie aber schon Morgen, da steht nämlich der TÜV an.
Das ist natürlich etwas knapp!
Aber bei Interesse kannst du mal in deinem Umfeld schauen, ob es einen Reparaturbetrieb für Weiße Ware gibt, die könnten dir einen nach Wunsch zusammenbacken!
 
Habe meine Duc heute auch aus dem ewig langen Winterschlaf geweckt. Habe sie angeschoben, beim 4. Versuch war sie da.
Wenn noch eine gewisse Restspannung vorhanden ist, einen Versuch wert. Bei meiner Köwe hat das Leerlauflicht beim Schlüsseldrehen aber nur noch kurz aufgeblitzt und die Batterie war rotzeleer. Die elektronische Zündung braucht zwar nicht viel, zieht aber dauerhaft Strom aus dem Akku, nur über die Lichtmaschinen-Spannung funktioniert's also nicht. Habe es trotzdem nicht bereut die Boschzündung gegen die Silent Hektik getauscht zu haben. Jetzt startet die Diva problemlos und der liegende Zylinder läuft zuverlässig mit. Wie Italiener auf die gekommen sind Pickups im Ölbad zu verbauen bleibt mir ein Rätsel. Vorher war das Startverhalten gelinde ausgedrückt bockig, fast schon Glückssache.
Bei polo in Bonn solltest du fündig werden
Stimmt, die haben den passenden Akku, auch von den Maßen her, auf Lager. Für schlappe 50 Euro. Da ich noch einen Gutschein über 20 Prozent rumliegen habe, wird's noch billiger.
Aber bei Interesse kannst du mal in deinem Umfeld schauen, ob es einen Reparaturbetrieb für Weiße Ware gibt, die könnten dir einen nach Wunsch zusammenbacken!
Gute Idee, werde ich dann mal Nachhören. Ganz besonders, weil die Gute bei mir eher selten bewegt wird.
 
So, Duc und SV Norton haben frischen TÜV. Läuft immer ganz entspannt ab. Der Gute schlägt in der Garage auf, Käffchen trinken, schwatzen und nebenbei Plaketten kleben. Mal wieder ohne etwas zu beanstanden und Tschüss... :-)
So einen hätt ich auch gerne, der bei mir die HU macht.

Dieses Teilchen ist gar nicht so leicht zu finden. Aber ich habs gefunden. :love:
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Wer errät, was und wozu es ist?
 

Ja genau. Mit der bin ich fast fertig, mit der Restaurierung. Ein bisschen Elektrik noch, dann den großen Beölungszauber, und dann hoffen, das sie läuft.:fear:
Ich habe gestern sämtliche Explosionszeichnungen der 500 SR gesichtet und das Teil nicht gefunden. Habe erst an einen Ausrückhebel, innere Schaltklaue etc gedacht. ;-)

Was für ein Teil ist das? Und worin liegt mein Problem?

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Hmmm... :gruebel: Kannst du mal ein bisschen von der Einbauperipherie zeigen? So sagt mir das grad garnix...:nix:
 
Ich habe gestern sämtliche Explosionszeichnungen der 500 SR gesichtet und das Teil nicht gefunden. Habe erst an einen Ausrückhebel, innere Schaltklaue etc gedacht. ;-)

Was für ein Teil ist das? Und worin liegt mein Problem?

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Boah, so fitzelig wie das aussieht... ein Bremslichtschalter? Und am Deckel fehlt ein Nippel, der das Ding zusammenhält? Was den für ein Motorrad?
 
Hehe, kein Motorrad. Das Ding ist der Tankgeber eines Aprilia SR50 Scooters. In dem schwarzen Rohr ist mittig eine Platine auf welcher der gelbe Schwimmer mit Kontakten hoch und runter gleiten kann. Die Platine wird mit Hilfe der runden Kappe zentriert. Bei mir hält die Platine allerdings nicht in der Kappe bzw ist da irgendwie ein Abstand. Deshalb hängt die Platine schief und der Schwimmer schleift an der Röhrchenwand. :great:
 

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