TheBass
Well-Known Member
Ich habe die EBMM Sterlinge immer schon mehr gemocht als die Stingrays. Vor allem der schmale Hals hat's mir angetan. Aber auch der mehr mittenbetonte Sound, der kleinere Korpus, der 3-fach PU Umschalter usw. Für mich sind das einfach die besseren Stingrays.
Ein Stingray habe ich zwar auch, aber da gefällt mir eigentlich nur die Classic Variante mit 2-Band EQ gut. Mein 5H Classic hat zudem noch eine Passivoption. Dabei wird der EQ abgeschaltet und nur Volume und passive Tonblende sind aktiv
Beim 5HH Sterling fehlen in der Mittelstellung (alle 4 Spulen aktiv) zwar die Mitten etwas, aber trotzdem ist der fette Sound gut nutzbar. Man will ja nicht immer den Bass ganz vorne haben.
Die neuen Specials hatte ich nur mal ganz kurz beim Store angespielt. Der EQ klingt für mich irgendwie ein bischen glatt gebügelt, nicht mehr so "in-die-fresse". Wahrscheinlich besser in der Band nutzbar, aber es fehlt irgendwas, finde ich. Und 18V halte ich auch für überflüssig. Das sorgt nur für höheren Batterieverbrauch.
Gar nicht anfreunden kann ich mich mit der neuen Brücke. Dass die beiden Bolzen aussen fehlen halte ich für einen Fehler, denn die haben die Saitenreiter in Position gehalten und wahrscheinlich auch für eine bessere Stabilität und Schwingungsübertragung der Brückenkonstruktion gesorgt. Optisch sind die neuen Brücken auch keine Verbesserung, finde ich.
Ein Stingray habe ich zwar auch, aber da gefällt mir eigentlich nur die Classic Variante mit 2-Band EQ gut. Mein 5H Classic hat zudem noch eine Passivoption. Dabei wird der EQ abgeschaltet und nur Volume und passive Tonblende sind aktiv
Beim 5HH Sterling fehlen in der Mittelstellung (alle 4 Spulen aktiv) zwar die Mitten etwas, aber trotzdem ist der fette Sound gut nutzbar. Man will ja nicht immer den Bass ganz vorne haben.
Die neuen Specials hatte ich nur mal ganz kurz beim Store angespielt. Der EQ klingt für mich irgendwie ein bischen glatt gebügelt, nicht mehr so "in-die-fresse". Wahrscheinlich besser in der Band nutzbar, aber es fehlt irgendwas, finde ich. Und 18V halte ich auch für überflüssig. Das sorgt nur für höheren Batterieverbrauch.
Gar nicht anfreunden kann ich mich mit der neuen Brücke. Dass die beiden Bolzen aussen fehlen halte ich für einen Fehler, denn die haben die Saitenreiter in Position gehalten und wahrscheinlich auch für eine bessere Stabilität und Schwingungsübertragung der Brückenkonstruktion gesorgt. Optisch sind die neuen Brücken auch keine Verbesserung, finde ich.