Jain!
GenzBenz hat schon seit den 1989er-Jahren zu KMC (Kaman Music Coorperaition) gehört. KMC ist die "Beteiligungsgesellschaft" vom FMIC und koordiniert das operative Geschäft der Eigenmarken selbst in Verantwortlichkeit gegenüber FMIC.
Erst im Jahre2012 wurde das umstrukturiert: GenzBenz wurde der FMIC (
fender Music International Coorperation) zugeschlagen, die Produktion nach Scottsdale, Arizone verlegt.
Das sind offizielle Firmeninformationen. Also wird GenzBenz nicht "sterben", zumindest vorerst nicht. Ausserdem sind Jeff Genzler und der gesamte Entwicklungsstab weiterhin bei GenZBenz angestellt, niemand hat zu Fender gewechselt.
Allerdings wird die Marke GenzBenz nicht mehr über den Eigenvertrieb verkauft, sondern über Fender (FMIC). Und da haben wir wieder die Sache, die 2012 von Fender Frankreich ausgegangen ist: Fender stellt den Importeuren erst dann Geräte mit einem anderen Aufdruck als Fender (oder
Squier) ins Lager, wenn die bereit sind, einen gewissen Mindestwert von original Fender-Artikeln abzunehmen. Da sich niemand erpressen lassen will, werden wir weiterhin recht wenig GB-Amps und Cabs in den Läden sehen. Stellt Euch vor, man muß erst (z.B., fiktive Zahl) 100.000 Euro Wert von Fender-Geräten bestellen, bevor man auch GenzBenz führen "darf"! Das kann nur ein sehr großer Importeur, und ob er das wirklich will, sich bei dem Lagerbestand dann noch eine Marke ans Bein binden, die bei uns nicht so sehr bekannt ist...
Ich hoffe, und glaube, das auch herausgehört / gelesen zu haben, dass Fender dieses Vertriebsmodell derzeit überdenkt. Denn denen ist es eigentlich recht egal, was GenzBenz so macht, waren sie doch nie eine echte Konkurrenz für sie. Der einzige Weg, Geld an GB zu verdienen ist für Fender der, dass man die Leute weiter verkaufen lässt. Wegen GB ist imho noch kein einziger Fender-Amp nicht verkauft worden. Die Fa. eingehen zu lassen, wäre daher eine Fehlentscheidung. Das Geld ist einfach futsch, ohne dass Fender einen Dollar mehr macht. Wenn GB am Ende des Jahres mit Gewinn zu verbuchen ist, kommt das wirtschaftlich intelligenter, oder?
Ciao
Uwe