2 mm luft am 12. bund würde ich nicht mehr als kerzengerade bezeichnen.
Aber so ist eben alles relativ.
Das eine hat mit dem anderen doch nicht notwendigerweise was zu tun? Bei mir ist das eher die Frage, wie ich die Bridge einstellen will! Dort kann man gerade beim kerzengeraden Hals mit der Höhe spielen. Aber nicht viel, weil sonst - gerade beim kerzengeraden Hals aufgrund der fehlenden Krümmung - irgendwann die Schepperneigung zunimmt...
Im übrigen sind die (strafferen) D/G-Saite noch etwas flacher einstellbar, als die stärker auslenkende H/E-Saite...