Bischen schwer ists halt und der Tragegriff unterhalb der Rucksackträger könnte voll unbequem sein.
Empfehlung Gigbag zum Bass-Transport mit dem Fahrrad
- Ersteller goldbass
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- bass transport fahrrad gigbag rad
G
Gast24869
Guest
Das sieht allerdings eigenartig aus!
Scorn8
Well-Known Member
Hab dieses Teil seit einem halben Jahr wenn ich mit dem Rad unterwegs bin.
www.kirstein.de
Bis jetzt alles ok damit.
Rocktile Gitarrenleichtkoffer E-Bass
✔Leichtkoffer für E-Bass ✔Sehr niedriges Eigengewicht bei extremer Stabilität ✔Reiß- und wasserfestes Außengewebe ✔Hochwertige Thermopolsterung ✔Innenmaße maximal (LxBxT): 120 x 35 x 7,5 cm ✔Breite Korpus unten, mitte, oben: 35 cm, 27 cm, 28 cm
Echt nicht teuer und große Taschen! Innen vllt bischen knapp am Korpus mit 35 cm?
Scorn8
Well-Known Member
Preci/Jazz/Stingray passen.
Was anderes müsste ich mal probieren.
Kann morgen mal Bilder reinstellen hier mit verschiedenen Bässen drinne,wenn dir das etwas hilft.
Was anderes müsste ich mal probieren.
Kann morgen mal Bilder reinstellen hier mit verschiedenen Bässen drinne,wenn dir das etwas hilft.
Exoten fände ich interessant.
Ich fahre fast immer mit dem Rad zur Probe & schwöre auf dieses Teil:
www.thomann.de
Top verarbeitet & gut auf dem Rücken zu tragen…
Ich hab es recht tief hängen & man kommt durch die meisten Türen gut durch.
Bässe sind meiner Meinung nach sehr gut geschützt, auch ein kleiner Schauer macht da erstmal nix. Transportiere meistens Fender Bässe, aber auch mal ein Gibson, Serek Midwestern oder den Millimetric Instruments MB-4.
Mono Cases Bass Sleeve
Mono Cases Bass Sleeve, M80-SEB-BLK, professionelles Gigbag für E-Bass, schlanker & minimalistischer Design für leichtes und einfaches Reisen, 20mm Polsterung, Material: wasserabweisendes Sharkskin Nylon, Schockabsorber an der Unterseite, große...
€164,00
www.thomann.de
Ich hab es recht tief hängen & man kommt durch die meisten Türen gut durch.
Bässe sind meiner Meinung nach sehr gut geschützt, auch ein kleiner Schauer macht da erstmal nix. Transportiere meistens Fender Bässe, aber auch mal ein Gibson, Serek Midwestern oder den Millimetric Instruments MB-4.
Solange sie keine zu stark abgewickelte kopfplatte haben…
TheBass
Well-Known Member
Ein gutes Teil, wenn man auf den dicken wasserdichten Gummifuss vom Vertigo verzichten kann. Für mich neben stehender Be-/Entladung das entscheidende Argument für das Vertigo. Aber das muss jeder selbst entscheiden.Ich fahre fast immer mit dem Rad zur Probe & schwöre auf dieses Teil:
Mono Cases Bass Sleeve
Mono Cases Bass Sleeve, M80-SEB-BLK, professionelles Gigbag für E-Bass, schlanker & minimalistischer Design für leichtes und einfaches Reisen, 20mm Polsterung, Material: wasserabweisendes Sharkskin Nylon, Schockabsorber an der Unterseite, große...€164,00
Ich Be- /Entlade auch stehend.
G
Gilberg
Well-Known Member
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- ß6.337
Moin!
Ich fahre auch regelmäßig mit'm Rad zum Proben und benutze den hier. Und das auch nur, weil ich mir abgewöhnen will, immer das billigste zu kaufen. Die Sorgen, dass der dem "Hamburger Nebel" nicht widersteht und das Auspolstern mit Handtüchern für die 45 Minuten fahrt waren jedes mal unbegründet. Staubtrocken.
Ich habe noch einen heißen Tipp für den Tragekompfort.
Ich fahre mit relativ sportlicher Sitzposition, was immer dazu geführt hat, dass mir der (Bass-)Hals am Hinterkopf hing und ich nicht vernünftig geradeaus gucken konnte. Einmal Proben -->ein Tag Nackenstarre. Beim Anhalten (auf dem Weg durch die Stadt ca. 5476 mal) muss ich aufgrund meiner Sattelhöhe auch immer vom Sattel runter, wenn kein Kantstein oder Ampel-Pfahl in der Nähe ist. Dabei bin ich ständig mit dem Body irgendwo hängen geblieben.
Lösung aller Probleme:
Einen Riemen über Kreuz tragen, also in meinem Fall unten links mit oben rechts verbinden, je nachdem, in welche richtung man lieber auf-/absteigt. Dann hängt der Body schon auf der richtigen Seite und der Hals geht auf der anderen Seite am Kopf vorbei. Und etwas kürzer wird die ganze Sache ganz nebenbei auch noch (allerdings auch breiter). Anfangs habe ich das mit den vorhandenen Schnallen improvisiert, mittlerweile habe ich mir einen neuen Riemen, der dafür ausgelegt ist, rannähen lassen. Ein Bekannter ist Segelmacher, der hat mir das für ein Bier und ein Dankeschön gemacht, aber sowas bekommt wahrscheinlich jede Änderungsschneiderei hin. Einzig das auf- und absetzen ist jetzt mit etwas Gymnastik verbunden, aber passiert ja pro Probe eigentlich nur jeweils zwei mal.
Ich fahre auch regelmäßig mit'm Rad zum Proben und benutze den hier. Und das auch nur, weil ich mir abgewöhnen will, immer das billigste zu kaufen. Die Sorgen, dass der dem "Hamburger Nebel" nicht widersteht und das Auspolstern mit Handtüchern für die 45 Minuten fahrt waren jedes mal unbegründet. Staubtrocken.
Ich habe noch einen heißen Tipp für den Tragekompfort.
Ich fahre mit relativ sportlicher Sitzposition, was immer dazu geführt hat, dass mir der (Bass-)Hals am Hinterkopf hing und ich nicht vernünftig geradeaus gucken konnte. Einmal Proben -->ein Tag Nackenstarre. Beim Anhalten (auf dem Weg durch die Stadt ca. 5476 mal) muss ich aufgrund meiner Sattelhöhe auch immer vom Sattel runter, wenn kein Kantstein oder Ampel-Pfahl in der Nähe ist. Dabei bin ich ständig mit dem Body irgendwo hängen geblieben.
Lösung aller Probleme:
Einen Riemen über Kreuz tragen, also in meinem Fall unten links mit oben rechts verbinden, je nachdem, in welche richtung man lieber auf-/absteigt. Dann hängt der Body schon auf der richtigen Seite und der Hals geht auf der anderen Seite am Kopf vorbei. Und etwas kürzer wird die ganze Sache ganz nebenbei auch noch (allerdings auch breiter). Anfangs habe ich das mit den vorhandenen Schnallen improvisiert, mittlerweile habe ich mir einen neuen Riemen, der dafür ausgelegt ist, rannähen lassen. Ein Bekannter ist Segelmacher, der hat mir das für ein Bier und ein Dankeschön gemacht, aber sowas bekommt wahrscheinlich jede Änderungsschneiderei hin. Einzig das auf- und absetzen ist jetzt mit etwas Gymnastik verbunden, aber passiert ja pro Probe eigentlich nur jeweils zwei mal.
Ovation, Yamaha, Ibanez, ACG ... alles was nicht die typischen Fender-Korpusformen hat, mein ich.
Es ging um das Case hier oben, das viel stärker innen ausgeformt ist. Beim Vertigo oder Ähnlichen ist das sicher kein Problem.
Lyons
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Oh man aufm Fixie ohne Bremse… Und die Gabel hat schon einen Sturzschaden, so wie die nach Achtern verbogen ist. So kriegt man das mit dem relic look auch bin!
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