Welches Motorrad fahrt Ihr?

[PickNick]

Sonst steh ich auch mehr auf den Old School Look, würde aber zu aktuellen Modellen greifen (Kawasaki W800, Royal Enfield Interceptor 650 oder Classic 350, MotoGuzzi V7 oder Triumph Bonneville T100) da, wie gesagt, Zuverlässigkeit für mich oberstes Gebot ist.

Kann ich voll und ganz nachvollziehen. Die genannten Bikes sind durch die Bank hübsch. Jeden Tag mit dem Motorrad zur Arbeit wäre nun wirklich nicht mehr meins. Bin ein bekennendes Weichei. Vor 40 Jahren war ich auch Sommer wie Winter auf zwei Rädern unterwegs. Inzwischen fahre ich noch nicht einmal im Regen, sofern absehbar, weil mir meine Motorräder zu wertvoll sind. Und auf zwei Stunden trocken legen, putzen und polieren habe ich keinen Bock. Grundsätzlich ist die Technik meiner Nortons recht zuverlässig. Die Seitenventiler laufen zwischen 10.000 und 20.000 Kilometer, bis umfangreicher Hand angelegt werden muss.

 

[Cadfael]

Ist jetzt 20 Jahre her; aber da stand meine Kawasaki Estrella bei einem Motorra-Treff neben einer total aufgemotzten Harley. Und? Wer war der King?! Der Harleyfahrer tat mir fast schon leid. Aber die Estrella ist nun mal selten und total "außergewohnlich". Ein 249 ccm Langhuber mit dem Aussehen einer BSA / NSU.
Die Gebrauchtpreise fallen ja auch nicht. Wer eine 25 Jahre alte Estrella unter 1500 Euro kriegt, hat Glück! Meist sind es über 2000 Euro. Eine Estrella in Europa zu fahren, war immer schon "besonders" (da sie für eine 250er sehr teuer war). In Japan sieht das aufgrund deren Führerscheinreglung anders aus...

 

[disssa]

Ist jetzt 20 Jahre her; aber da stand meine Kawasaki Estrella bei einem Motorra-Treff neben einer total aufgemotzten Harley. Und? Wer war der King?! Der Harleyfahrer tat mir fast schon leid. Aber die Estrella ist nun mal selten und total "außergewohnlich". Ein 249 ccm Langhuber mit dem Aussehen einer BSA / NSU.

Da bin ich ganz bei dir. Fahr mal zu einem Harley-Treff: Die Kisten sehen alle gleich aus. Schwarz, viel Chrome. Wenn ich meine Harley suchen würde (theoretisch, denn ich meide Ansammlungen von Bike-Fahrern), müsste man schon ganz genau hinschauen. Mopeds, wie deine Estrella hingegen, die fallen angenehm auf, da sie "anders" sind.

 

[PickNick]

Ist jetzt 20 Jahre her; aber da stand meine Kawasaki Estrella bei einem Motorra-Treff neben einer total aufgemotzten Harley. Und? Wer war der King?! Der Harleyfahrer tat mir fast schon leid. Aber die Estrella ist nun mal selten und total "außergewohnlich". Ein 249 ccm Langhuber mit dem Aussehen einer BSA / NSU.
Die Gebrauchtpreise fallen ja auch nicht. Wer eine 25 Jahre alte Estrella unter 1500 Euro kriegt, hat Glück! Meist sind es über 2000 Euro. Eine Estrella in Europa zu fahren, war immer schon "besonders" (da sie für eine 250er sehr teuer war). In Japan sieht das aufgrund deren Führerscheinreglung anders aus...

Da liegst du vollkommen richtig. Habe auch schon so mit meiner Königswellen-Duc manchem Ferrari die Show gestohlen, obwohl ich meine Motorräder für mich selbst fahre.
Was den Preis angeht: schwer zu sagen, was du für deine Estrella bekommen könntest. Eine seriöse Preisermittlung ist aufgrund der Seltenheit unmöglich. Wer so ein Teil haben möchte bezahlt halt den aufgerufenen Preis.

Da bin ich ganz bei dir. Fahr mal zu einem Harley-Treff: Die Kisten sehen alle gleich aus. Schwarz, viel Chrome. Wenn ich meine Harley suchen würde (theoretisch, denn ich meide Ansammlungen von Bike-Fahrern), müsste man schon ganz genau hinschauen. Mopeds, wie deine Estrella hingegen, die fallen angenehm auf, da sie "anders" sind.

Tja, mit den Harley-Treffen ist das so eine Sache. Ich persönlich kenne nur ganz wenige richtige Biker, die eine Harley besitzen. Es häufen sich halt diejenigen, die sich für viel Geld so ein Teil kaufen und mit allem erhältlichen Schnick-Schnack gönnen. Ich halte mich von den Leuten auch lieber fern oder viel mehr, die sich auch von mir, wenn ich irgendwo mit ölverschmierten Fingern und abgetanztem Leder ankomme. Neidvolle Blicke sind aber immer garantiert, wenn meine Böcke mit erlaubten 115dB tönen.
Es gibt aber schon US-Bikes, die ich gerne hätte: z.B. eine WLA Harley oder ein Indian Scout 101 ...

 

[Cadfael]

Da bin ich ganz bei dir. Fahr mal zu einem Harley-Treff: Die Kisten sehen alle gleich aus. Schwarz, viel Chrome. Wenn ich meine Harley suchen würde (theoretisch, denn ich meide Ansammlungen von Bike-Fahrern), müsste man schon ganz genau hinschauen. Mopeds, wie deine Estrella hingegen, die fallen angenehm auf, da sie "anders" sind.

Falls Du mal zum Möhnrsee kommst. musst Du an den kleinen Motorradtreff im Nord-Noordwesten, direkt an der Staumuer. Die Frikadellen sind die besten, die ich je gegessen habe! Die sind "hausgemacht" und keine Bremsklötze!!!

 

[Talentfrei]

Wenn ich meine Harley suchen würde (theoretisch, denn ich meide Ansammlungen von Bike-Fahrern), müsste man schon ganz genau hinschauen. Mopeds, wie deine Estrella hingegen, die fallen angenehm auf, da sie "anders" sind.

Geht mir genauso - also das mit meiden Letztens bin hier an einen wochenends sehr beliebten Treffpunkt vorbei gefahren - etwa 100 Mopeds auf dem Parkplatz, alle gleich. Bis auf eine, das gleiche BMW Modell mit ich unterwegs war. Der/die hat sich da bestimmt verirrt

 

[Talentfrei]

Kurzer Tankstop für die Besatzung…

 

[Mecki]

Kurzer Tankstop für die Besatzung…
Anhang anzeigen 597711

Irgendwie kommt mir so 'n Moped bekannt vor...

 

[m-bass]

NBD …. diesmal: New Bass Bike Day

 

[m-bass]

Meine Kleine …

… hat also eine große Schwester bekommen.

 

[Hicetea]

Allseits gute Fahrt und immer eine handbreit Luft zwischen Arsch und Straße.

 

[RookieamBass]

Mit den Hobeln wird es aber mit der "Handbreit" schwierig

 

[Gunni]

Die habe ich gerade in der Werkstatt, muss mal durchgecheckt werden:

Also muss die alte Guzzi mal wieder herhalten:

 

[bassilisk]

Ich bin ja bekannt für Entscheidungen, die auf Außenstehende spontan wirken, in Wirklichkeit aber eine lange Reifezeit hinter sich haben...
... komme gerade mit meinem Motorrad zurück - und werde es verkaufen. Das Ding steht seit Jahren fast nur noch rum und wird nur noch für wenige Hundert km/Jahr gefahren.

BMW R1100R, EZ 05/95, ~74000km, ABS, Heizgriffe, Topcase (derzeit nicht montiert, sondern orig. Soziusbügel), große Scheibe (originales Material zum Rückbau vorhanden), Stahlflex.
Optisch "gut gebraucht", Technisch absolut i.O.
Festpreis, nicht verhandelbar, 1000.-€
Standort: Emmendingen

 

[olmi]

und werde es verkaufen.

mach ich auch mit der kleinen GS... brauch doch keine zweite... verhält sich anders zu bässen

 

[Talentfrei]

BMW R1100R, EZ 05/95, ~74000km, ABS, Heizgriffe, Topcase (derzeit nicht montiert, sondern orig. Soziusbügel), große Scheibe (originales Material zum Rückbau vorhanden), Stahlflex.
Optisch "gut gebraucht", Technisch absolut i.O.
Festpreis, nicht verhandelbar, 1000.-€
Standort: Emmendingen

Echt jetzt, für den Preis?? Da könnte man sich ernsthaft überlegen, sich eine Zweite auf Halde zu legen

 

[EPBBass]

und werde es verkaufen.

Bei dem Preis hab ich spontan GAS... Oder BAS?

 

[bassilisk]

Echt jetzt, für den Preis?? Da könnte man sich ernsthaft überlegen, sich eine Zweite auf Halde zu legen

Wir kenn uns ja bissi...
Ich habe nicht mal gegoogelt, was das Ding noch wert ist. Ich habe mir heute auf der Heimfahrt vom - jetzt ausgeräumten - Proberaum das ausgedacht.
#sobinichhalt

 

[Talentfrei]

was das Ding noch wert ist

Durchschnittlicher Zustand bei den Daten mit TÜV und halbwegs vernünftigen Reifen unter Freuden für 2000, bei guten Freunden auch knapp drunter, auch wenn es noch die „Alte“ Ist. Klar, die 80.000 km Inspektion steht bevor und die kostet beim Freundlichen ein paar 100ter, aber hey - der Ofen ist auch in dem Alter immer noch gut und läuft und läuft und läuft.

 

[bassilisk]

Na dann... You're welcome!