Welches Motorrad fahrt Ihr?

[precision78]

Nee, laut ist anscheinend in, man muss ja aber nicht jeden Quatsch mitmachen.

 

[DerR]

Das glaube ich dir gerne, kann aber wie gesagt da nicht mitreden, weil ich sie noch nicht gefahren bin. Der neuere Kram interessiert mich aber auch nicht, alles nach Evo ist für mich keine richtige Harley mehr.
Ich brauche auch keinen Klappenauspuff, der geschlossen wie ein VW Käfer klingt und offen einfach nur scheiße laut ist. Leider verwechselt die heutige Harley-Fraktion häufig laut mit gutem Klang.
Das ist der Vorteil von früheren Baujahren, da klingt es legal ohne Klappe gut, so wie man sich eine Harley vorstellt, ohne übermäßig laut zu sein und den Mitmenschen auf den Sack zu gehen.

Ich habe eine neue M8 Softail und kann dir sagen, die fährt sich echt gut.

Ich bin auch beim Händler mal eine neue Roadking gefahren, wärend meine Fat Bob beim Reparieren war. Fahrwerkstechnisch ist die sehr geschmeidig. Was den Sound betrifft, kommts nicht nur auf den Auspuff, sondern auch auf die Motoreinstellung/Leerlaufdrehzahl an. Ganz übel sind da die Neuen Indians. Fahrwerk ein Graus (Bis auf die FTR, aber andere Liga) und sound keiner.

 

[precision78]

Ein Einspritzer läuft nie so wie ein Vergaser. Das potato-potato kriegst du damit nicht hin.

 

[precision78]

 

[precision78]

Du weisst schon dass der Potato Effekt über eine bewusst daneben gestellte Zündung erreicht wird?
Mit Vergaser oder Einsprizung hat das nichts weiter zu tun.

Ganz erstaunlich was man den Leuten nicht so alles verkaufen kann.

Sorry, das ist Blödsinn. Du glaubst doch nicht im Ernst, dass ich mit einer verstellten Zündung rumfahre!
Hubzapfenversatz mit niedrig eingestellter Leerlaufdrehzahl, that's it.
Ein elektronisch geregelter Einspritzer läuft mit deutlich höherer Leerlaufdrehzahl.
Ob eine extrem niedrige Leerlaufdrehzahl gesund ist, steht auf einem anderen Blatt...

 

[precision78]

Erkundige dich bitte einmal ganz in Ruhe.

Ich glaube nicht, dass du einem alten Cowboy auf den Colt kacken willst, oder?

 

[precision78]

Deine Aussagen erinnern mich gerade an den Post bezüglich der Impedanz des Zusatzspeakers 4x5 im Trace Elliot Tröt.

Sorry, aber wenn keine Ahnung dann lieber die Finger weg von der Tastatur.

Mein lieber Deeptone, ich fahre seit 30 Jahren Harley und weiß durchaus, von was ich rede. Mir keine Ahnung zu unterstellen finde ich schon ziemlich vermessen.

 

[precision78]

Dann solltest du auch wissen dass der Zündzeitpunkt im niedrigen Standgas von früh auf (sehr!) spät geschaltet wird.
In der Regel wird das sogar noch per Unterdruck geregelt. Mittlerweile geschieht dies vereinzelt auch elektronisch.
Andernfalls würde der Motor `japanisch` ruhig laufen.

So kommt der Effekt zustande.

Ich habe einen anderen Vergaser und eine andere Zündung verbaut, ohne VOES, also ohne Unterdruckregelung.
Sowas gab es vor Evo eh nicht.

 

[Sonic69]

Ich brauche auch keinen Klappenauspuff, der geschlossen wie ein VW Käfer klingt und offen einfach nur scheiße laut ist. Leider verwechselt die heutige Harley-Fraktion häufig laut mit gutem Klang.

Das sehe ich ganz genauso.

 

[precision78]

Mag sein, aber damit hast du meine Aussagen bezüglich des Potato Effektes jetzt ja nur bestätigt.

Jetzt bin ich aber wirklich weg

Das muss ich jetzt nicht verstehen, was ich damit bestätigt haben soll.
Also eine Pan oder Shovel hatte somit keinen Potato-Effekt, alles klar.
Die Unterdruckregelung soll Zündungsklingeln verhindern.
Bin dann ebenfalls raus...

 

[Gast74883]

So toll sind die Harleys nun auch wieder nicht das man sich darüber streiten muss

Der Name, der Ruf und die Legende ist bei Harley natürlich unkaputtbar, auch wenn Heutzutags jeder Buchhalter und Zahnarzt Harley fährt und beim Treffen brav Polonaise getanzt wird

 

[Kralli]

Jetzt haben wir uns alle wieder lieb und die besten Potato Motorräder bauen eh die Russen und das obwohl es Boxer sind.

 

[DerR]

Sorry, das ist Blödsinn. Du glaubst doch nicht im Ernst, dass ich mit einer verstellten Zündung rumfahre!
Hubzapfenversatz mit niedrig eingestellter Leerlaufdrehzahl, that's it.
Ein elektronisch geregelter Einspritzer läuft mit deutlich höherer Leerlaufdrehzahl.
Ob eine extrem niedrige Leerlaufdrehzahl gesund ist, steht auf einem anderen Blatt...

Naja, die Leerlaufdrehzahl ist genau so hoch, wie ich sie mit meinem Laptop an der Power Control einstelle. Und bei warmen Motor bei 800 U/min habe ich auch diesen Potatoe Sound. Allerdings nur bei gut warmen Motor, sonst kanns Probleme mit der Ölversorgung kommen. Unter 800 U/min wäre mir zu heikel, aber jeder kann ja machen, was er möchte.

 

[Gast74883]

Ja die Italiener haben es schon drauf!
Auch wenn sie rasseln im Standgas, wie man etwas schönes baut muss man den Italos nicht erklären!

 

[LovinRomance]

Oh ja, hübscher, sportiver Hobel!!! Uijuijui.

 

[Zinfandel]

Ich glaube nicht, dass du einem alten Cowboy auf den Colt kacken willst, oder?

Da muss ich an City Slickers denken.

PS: in der deutschen Version: "ich sch... größere Haufen als du"

 

[olmi]

alles geschmacksache....

ich mags, wenn sie schreit.... und den ruck, wenn ab 8000U/min nochmal kräftig schub kommt...

 

[win311]

alles geschmacksache....

ich mags, wenn sie schreit.... und den ruck, wenn ab 8000U/min nochmal kräftig schub kommt...

Nein, es muss bollern, schreien tun nur Mädchen

 

[olmi]

schreien tun nur Mädchen

yeah... so muss das....

 

[precision78]