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Des Rutschmeisters Reise.
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+1Im übrigen bin ich nach wie vor der Meinung dass sich eine einzelne schwere 810er angenehmer transportieren lässt als 2 schwere 410er.
In der Regel sind sie mit guten Griffen und Rollen ausgestattet.
Es gibt für mich zum Transportieren eh nichts unpraktischeres als 410er. Meistens zu klotzig, um sie entspannt allein zu tragen und zu niedrig, um rückenschonend zu sein. Eine 810er durch die Gegend rollen und mal entspannt in den Kofferraum kippen schafft man auch alleine. Bei mir aus der Garage ins Auto, zum (fast ebenerdigen - nur fünf Stufen hoch) Proberaum ging immer ohne Hilfe. Nur bei längeren oder um die Ecke führenden Treppen braucht man da eine zweite Person. Dann wird's aber teilweise auch richtig anstrengend.
Edith ergänzt: Ach doch, es gibt wohl etwas unhandlicheres als eine 410: Eine 410HLF. Die ist trotz Griff und Rollen viel zu niedrig zum Kippen und viel zu schwer zum Anheben. Das ist für mich echt worst of two worlds. Und dann bin ich noch nicht beim Sound...