Der_BassMichl
SchBASSt mit Bass
Hab ihn schon angeschrieben. Bin gespannt
~~~Stuart Spector - Homebase~~~
- Ersteller Tiefton
- Erstellt am
Mal angeschrieben, da der Bass nicht weit weg von mir steht. Es kam zurück, dass besichtigt werden kann. Also vielleicht doch kein Fake?
Der_BassMichl
SchBASSt mit Bass
Gelöscht. Ich hab ihn leider nicht bekommen 
Der_BassMichl
SchBASSt mit Bass
War fast abzusehen: Warnung zum Konto und bereits "eingeschränkt".
Muss nix heißen: ich habe das Gefühl, dass mittlerweile bei Schnapperdeals öfters mal der „Melden“-Button getätigt wird. Ist bei mir auch passiert, da war das Geld allerdings schon unterwegs. Hätte der VK allerdings nicht meine Kontaktdaten gehabt, wäre das echt verrückt geworden. Ich sag euch, da habe ich kurzzeitig geschwitzt …
Bei der Kiste bin ich mir aber auch nicht so sicher.
Bei der Kiste bin ich mir aber auch nicht so sicher.
Ein Ethos 5 hier in der Anzeigen:
Und ein Spector NS-4CR. Nachträglich auf Bartolinis umgebaut. Würden bei mir wieder auf EMGs umgerüstet 
Was mich etwas irritiert sind die Tuner, sieht mir nach Gotoh-Kopien aus. Eigentlich wurden dort auch Schallers verbaut. Vielleicht war das auch ne Ausnahme. Find den Preis aber gut.
Jenseits des großen Teiches explodieren selbst die Preise für die ollen Euros.
www.ebay-kleinanzeigen.de
Was mich etwas irritiert sind die Tuner, sieht mir nach Gotoh-Kopien aus. Eigentlich wurden dort auch Schallers verbaut. Vielleicht war das auch ne Ausnahme. Find den Preis aber gut.
Jenseits des großen Teiches explodieren selbst die Preise für die ollen Euros.
Spector Bass mit Bartolini PU's gebraucht
Wir bieten einen gebrauchten Spector Bass mit Bartolini PU's incl. Koffer im fast neu Zustand. Der...,Spector Bass mit Bartolini PU's gebraucht in Bonn - Bad Godesberg
1.090,00
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Tja, was soll ich sagen… hätte hier jemand Interesse an meinem Euro? Die aktiven EMGs/BTS und ich werden einfach keine Freunde. Mit dem Rebop (DiMarzio passiv/Tonepump) und meinem Votan (Delano passiv/Marleaux Elektronik) kommen meine Zerren und ich deutlich besser zurecht. Der Euro hat ne schwarze Alubrücke und Resolites bekommen und wiegt nun angenehme 3,85kg. Ein original Spector-Koffer ist ebenfalls dabei. Alles weitere gerne per PN.
Fack, genau mein Schema, aber ist dieses Jahr leider nicht drin.
Felix1901
mal hier mal da
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Hallo Spector Freunde.
Ich habe einen Spector Euro 4 LT mit einem ausgeleierten Halsspannstab (Kaum zu glauben aber wahr).
Der Imbusschlüssel dreht in der Truss Nut totall durch und der Hals lässt sich nicht mehr einstellen.
Lässt sich der Truss Nut generell herausdrehen, sodass man den gegen einen neuen Austauschen kann? (Oder zumindest auf ein größeres Imbus Maß aufdrehen kann)
Das könnte dann ein Gitarrenbauer für mich tun. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung damit.
Ich habe einen Spector Euro 4 LT mit einem ausgeleierten Halsspannstab (Kaum zu glauben aber wahr).
Der Imbusschlüssel dreht in der Truss Nut totall durch und der Hals lässt sich nicht mehr einstellen.
Lässt sich der Truss Nut generell herausdrehen, sodass man den gegen einen neuen Austauschen kann? (Oder zumindest auf ein größeres Imbus Maß aufdrehen kann)
Das könnte dann ein Gitarrenbauer für mich tun. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung damit.
Dreht die Nut auf dem Stab durch oder dreht der Inbus in Nut durch?
Wenn der Inbus in der Nut durchdreht, wird man die Nut durch Kerben wieder abbekommen.
Dreht die Nut auf dem Stab durch, kannst Du Glück haben, denn meist verbauen die Bassbauer weichere Nuts auf härteren Stäben. Dann bekommen Spezialisten die Nut vom Stab und man kann eine neue installieren, weil das Gewinde des Stabes noch ok ist.
Wenn es umgekehrt ist, muss der Stab gewechselt werden, maximaler Aufwand.
Meines Erachtens auf jeden Fall ein Job für einen Gitarrenbauer.
Wenn der Inbus in der Nut durchdreht, wird man die Nut durch Kerben wieder abbekommen.
Dreht die Nut auf dem Stab durch, kannst Du Glück haben, denn meist verbauen die Bassbauer weichere Nuts auf härteren Stäben. Dann bekommen Spezialisten die Nut vom Stab und man kann eine neue installieren, weil das Gewinde des Stabes noch ok ist.
Wenn es umgekehrt ist, muss der Stab gewechselt werden, maximaler Aufwand.
Meines Erachtens auf jeden Fall ein Job für einen Gitarrenbauer.
TodesMichl
Well-Known Member
Mein LX5 benötigt einen 4mm INbus (
).Ich stecke den immer komplett mit der langen Seite hinein, so dass ich die maximale Länge verwenden kann und damit dann die maximale Anlagefläche gegeben ist.
Hast den Inbus wirklich komplett bis ans Ende eingesteckt?
Besser mal fragen bevor Du da die große Runde drehst…warst doch so happy damit drüben bei Talkbass.
Der Imbus dreht in der Nut durch. Wie genau funktioniert das Kerben?
Imbus natürlich voll bis zum Abschlag drin. Das Ding ist einfach ausgeleiert. Wenn ich den Hals repariert bekomme, bin auch wieder happy. Jetzt erst einmal Freude mit Handbremse.Mein LX5 benötigt einen 4mm INbus (
Ich stecke den immer komplett mit der langen Seite hinein, so dass ich die maximale Länge verwenden kann und damit dann die maximale Anlagefläche gegeben ist.
Hast den Inbus wirklich komplett bis ans Ende eingesteckt?
Besser mal fragen bevor Du da die große Runde drehst…warst doch so happy damit drüben bei Talkbass.
TodesMichl
Well-Known Member
Mist, das ist natürlich blöde!
Dann würde ich mich am besten mal bei NBE in Tschechien melden.
NBE Corp Guitars
NBE Corp se zabývá výrobou elektrických kytar a bas značek Jolana, Esh, Clover, Stromberg a také zahraničních jako NS Design, Spector, Brian May a Peavey.
www.nbe.cz
Die bauen ja die Kisten.
Der @Ens hat ja guten Kontakt zu denen wegen seiner Eshies. Vielleicht kann er ja helfen?
Wichtig wäre ja erstmal zu wissen, ob man den Inbus vom Rod abbekommt.
Merci. Das ist der WegMist, das ist natürlich blöde!
Dann würde ich mich am besten mal bei NBE in Tschechien melden.
NBE Corp Guitars
NBE Corp se zabývá výrobou elektrických kytar a bas značek Jolana, Esh, Clover, Stromberg a také zahraničních jako NS Design, Spector, Brian May a Peavey.
Die bauen ja die Kisten.
Der @Ens hat ja guten Kontakt zu denen wegen seiner Eshies. Vielleicht kann er ja helfen?
Wichtig wäre ja erstmal zu wissen, ob man den Inbus vom Rod abbekommt.
Ein Gitarrenbauer kann das, es gibt da Tools für mit Linksgewinde, damit kann man die Nut abschrauben, kerben geht meines Wissens auch mit speziellem Werkzeug. Ist aber wohl tricky.
Den nach Tschechien schicken würde ich nur, wenn das hier keiner hinbekommt oder es ein Garantiefall ist.
Den nach Tschechien schicken würde ich nur, wenn das hier keiner hinbekommt oder es ein Garantiefall ist.
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