Moinsen,
wir hatten ja gesagt, dass du selber nur mechanische Defekte angehst und nichts an den el. Bauteilen anfasst. Schliesslich wollen wir uns ja demnächst mal persönlich sehen.
Auf den Bildern traue ich meinen ungeschulten Augen nicht zu, etwas auffälliges zu erkennen, ausser auf den letzten beiden. Auf dem Vorletzten ist rechts dieser kleine hellgrüne Plessey-Kondensator. Der sieht aus, als würde er aufquellen. Der will wie so ne Weisswurst aus der Hülle. Ansonsten sind auch noch einige Originale bzw. Ältere drin, die man alle nach fast 50 Jahren mal austauschen sollte. Aber, wie gesagt, das macht besser ein Amp Tech. Und bei der Gelegenheit könnte er auch die zwei Vorstufenröhrensockel auf dem letzten Bild austauschen.
Als letzten Versuch, die Karre zumindest selbst ohne Blitzen zum laufen zu bringen, würde ich gaaaanz vorsichtig mit einem (trockenen) Schaschlikspiess aus Holz die Haltekontakte dieser Röhrensockel zusammenbiegen, falls es wirklich nur am aussetzendem Kontakt an der Stelle liegt. Dann mit Desoxy reinigen. Schau dir auch mal die beiden Röhren an. Ich vermute, die haben unterschiedlich dicke Stifte. (Foto?)
Wegen der Beschriftung der Endstufenröhren möchte ich nicht mit gefährlichen Halbwissen rumlabern, aber machst Du da bitte auch mal ein Bild? Hier gibt es doch sicher Freaks, die damit etwas anfangen können.
wir hatten ja gesagt, dass du selber nur mechanische Defekte angehst und nichts an den el. Bauteilen anfasst. Schliesslich wollen wir uns ja demnächst mal persönlich sehen.
Auf den Bildern traue ich meinen ungeschulten Augen nicht zu, etwas auffälliges zu erkennen, ausser auf den letzten beiden. Auf dem Vorletzten ist rechts dieser kleine hellgrüne Plessey-Kondensator. Der sieht aus, als würde er aufquellen. Der will wie so ne Weisswurst aus der Hülle. Ansonsten sind auch noch einige Originale bzw. Ältere drin, die man alle nach fast 50 Jahren mal austauschen sollte. Aber, wie gesagt, das macht besser ein Amp Tech. Und bei der Gelegenheit könnte er auch die zwei Vorstufenröhrensockel auf dem letzten Bild austauschen.
Als letzten Versuch, die Karre zumindest selbst ohne Blitzen zum laufen zu bringen, würde ich gaaaanz vorsichtig mit einem (trockenen) Schaschlikspiess aus Holz die Haltekontakte dieser Röhrensockel zusammenbiegen, falls es wirklich nur am aussetzendem Kontakt an der Stelle liegt. Dann mit Desoxy reinigen. Schau dir auch mal die beiden Röhren an. Ich vermute, die haben unterschiedlich dicke Stifte. (Foto?)
Wegen der Beschriftung der Endstufenröhren möchte ich nicht mit gefährlichen Halbwissen rumlabern, aber machst Du da bitte auch mal ein Bild? Hier gibt es doch sicher Freaks, die damit etwas anfangen können.