whitewater
Rückfällig nach 25 Jahren
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Seit ich den Frank in der Batschkapp mit seinem Strata (wars die Nummer 2, wie der gerechte Bert behauptet?) sah war das eigentlich immer mein heimlicher Traum, eine 4 saitigen Headless von Mr. Green zu spielen. Aber damals hatte ich das Geld nicht, dann hab ich mir meine beiden Arbeitsteile selbst geschnitzt und mir geschworen, erst wieder was anderes, wenn der Deal stimmt Aber da ich ja dann seinen Ex-Job bei Leaf bekam, saß der Stachel Dann hab ich zwanzig Jahre ganz andere Dinge getan, und dabei z.B. blöderweise die Anniversery-Serie verpasst. Erst vor zwei Jahren wieder die dicken Saiten rausgesucht. Jetzt ist das Geld im Prinzip da, aber was ein neuer kosten würde ist immer noch ein dicker Klotz, dafür keine Chance, sowas vorher mal anzuspielen, und die Teile sind ja eh nicht mehr dasselbe wie damals Und für Gebrauchte werden i.a. Preise aufgerufen, da kann ich gleich neu kaufen.
Kurzer Rede, langer Sinn, letzte Woche in der Bucht, ein düsteres Teil, spärlich beschrieben, nur Vorabüberweisung....omg. Aber er bleibt bei einem Preis hängen, da geht man für die grosse Jugendliebe doch mal ins Risiko. Und juhuu, es gibt sie noch, die ganz normalen, ehrlichen Privatverkäufer. 4 Tage später kommt ein riesen Paket. Mit Ziegelsteinen drin. Fühlt sich jedenfalls so an. Nein, ein Koffer, und darin:
Der alte Hals, kein neumodisches Stahlstabgehampel. Seriennummer unter 150, die eine oder andere Narbe vergangener Schlachten (wie füllt man einen dicken Abplatzer im Gelcoat an der Ecke unter dem Kopfstück am besten?) schwarz überlackiert, wie der Vorbesitzer zu berichten wusste, jo schwarz isser, sieht auch nicht nach Werkslackierung aus, aber schon gut. Der Hals hat beim Ausformen wohl ein paar Tropfen gezogen, das Kopfstück sitzt nicht exakt mittig, aber hey, das war damals eine Economy-Variante und es waren die 80er, da kam von Fender auch nichts perfektes Der Hals ist gerade, das Teil klingt wie es klingen soll, brachial klar, die Bünde haben nicht viel mitgemacht.
So, wer kann mir sagen, was das ist? Das Layout (Pickups und Regler, bolt on) würde für Energy, Series 3000 oder 5000?
Was gibts für Merkmale, die da was aussagen? Ich bin nichtmal sicher, ob da unter der schwatten Farbe Holz ist, oder ob das irgendeine Plaste ist. In der Farbe alter Bahnhofsklokacheln, wie man beim Blick ins E-Fach sieht. Das Teil wiegt jedenfalls 4,8kg. Evtl. die Elektronik? Sonst noch Tipps?
P.S.: natürlich leg ich ein Parallelposting auf statii.com an, sobald die meinen Account freigeschaltet haben. Das geht bei denen nur nicht so schnell.
Kurzer Rede, langer Sinn, letzte Woche in der Bucht, ein düsteres Teil, spärlich beschrieben, nur Vorabüberweisung....omg. Aber er bleibt bei einem Preis hängen, da geht man für die grosse Jugendliebe doch mal ins Risiko. Und juhuu, es gibt sie noch, die ganz normalen, ehrlichen Privatverkäufer. 4 Tage später kommt ein riesen Paket. Mit Ziegelsteinen drin. Fühlt sich jedenfalls so an. Nein, ein Koffer, und darin:
Der alte Hals, kein neumodisches Stahlstabgehampel. Seriennummer unter 150, die eine oder andere Narbe vergangener Schlachten (wie füllt man einen dicken Abplatzer im Gelcoat an der Ecke unter dem Kopfstück am besten?) schwarz überlackiert, wie der Vorbesitzer zu berichten wusste, jo schwarz isser, sieht auch nicht nach Werkslackierung aus, aber schon gut. Der Hals hat beim Ausformen wohl ein paar Tropfen gezogen, das Kopfstück sitzt nicht exakt mittig, aber hey, das war damals eine Economy-Variante und es waren die 80er, da kam von Fender auch nichts perfektes Der Hals ist gerade, das Teil klingt wie es klingen soll, brachial klar, die Bünde haben nicht viel mitgemacht.
So, wer kann mir sagen, was das ist? Das Layout (Pickups und Regler, bolt on) würde für Energy, Series 3000 oder 5000?
Was gibts für Merkmale, die da was aussagen? Ich bin nichtmal sicher, ob da unter der schwatten Farbe Holz ist, oder ob das irgendeine Plaste ist. In der Farbe alter Bahnhofsklokacheln, wie man beim Blick ins E-Fach sieht. Das Teil wiegt jedenfalls 4,8kg. Evtl. die Elektronik? Sonst noch Tipps?
P.S.: natürlich leg ich ein Parallelposting auf statii.com an, sobald die meinen Account freigeschaltet haben. Das geht bei denen nur nicht so schnell.