Der Sensenbass braucht einen Koffer - Basskoffer selbst gebaut

[Double-T Bassman]

Hallo Leute...

Der eine oder andere wird sich sicher noch an mein "Sensenbass-Projekt" erinnern. Wenn nicht, kann man den Thread hier im Forum nachlesen.

https://www.bassic.de/threads/der-sensenbass.14841158/

Sensenbass​

Ich habe mir speziell für diesen Bass einen Koffer bauen lassen. Dummerweise ist das Ding Tonnen schwer und so groß, dass ich jedes Mal, wenn ich den Bass mitnehmen will, die Rückbank im Auto umklappen muss. Das nervt irgendwann und die Sense hängt in meinem Übungsraum zu Hause an ihrem Platz, ungespielt.
Das wollte ich ändern. Deshalb habe ich begonnen, einen Koffer selber zu bauen. Genau passend und so klein wie es geht, dass die Sense, der "Sensenmann-Umhang", Gurt, Kabel und vielleicht Ersatzsaiten rein passen.
Nachdem ich Google befragte nach Inspiration, wie man sowas baut, wurde ich auch fündig in einem anderen Forum. Da bin ich nicht angemeldet, habe aber doch den Beitrag lesen können, samt Bildern... Angelehnt an die Art und Weise, wie der Bass-tler seinen Koffer baute, habe ich dann auch begonnen.

Als erstes habe ich ausgemessen, wie groß die Grundfläche des Koffers sein soll, damit alles passt. Grob...
120x70 cm, aber nicht rechteckig, sondern mit einer schrägen Seite.
Die Frage, welches Holz ich nehmen soll, hat mir der Beitrag in dem anderen Forum beantwortet. Allerdings habe ich doch ein wenig bei der Materialstärke variiert. Pappel ist das Leichteste, wenn man nicht gerade Balsa-Holz nehmen will *grins*.... und auch das günstigste...
Also kaufte ich zwei Platten von 10 mm Dicke, 120x70 cm und noch eine fertig geschnittene Platte Pappel-Sperrholz von 8 mm Stärke, 120x60 cm. Den Deckel und den Boden wollte ich aus dem 10 mm Holz und die Seitenwände sowie die Fächer innen aus dem 8 mm Holz bauen. Ich wählte eine dünnere Platte, um Gewicht einzusparen.
Zu Hause legte ich die Sense dann auf eine der beiden dickeren Platten, um genaue Maße anzuzeichnen. 110x60 cm Grundfläche, allerdings mit der einen schrägen Seite.

10 mm Sperrholz mit Anzeichnung
​

Dann habe ich beide Platten mit einem feinen Sägeblatt mit meiner Handkreissäge ausgeschnitten.

Schneide-Vorbereitungen


Ausgeschnitten​

Um eine Passgenauigkeit von Deckel und Unterteil zu gewährleisten, habe ich beide ausgeschnittenen Platten mit ein paar Schraubzwingen aufeinander gespannt und die Kanten auf gleiches Maß geschliffen.

Aufeinander gespannte Platten
​

Viel Unterschied gab es nicht zwischen den Platten, aber ein wenig schon. OK, im Nachhinein hätte ich es anders machen können. Ich hätte vorher die beiden Platten aufeinander spannen können und beide zusammen ausschneiden... aber geschafft habe ich es auch so...

Fortsetzung folgt...​

 

[Double-T Bassman]

Als nächstes muss herausgefunden werden, wie hoch die Seitenwände sein müssen. Dazu legte ich den Sensenbass auf eine der beiden ausgeschnittenen 10mm Platten und die zweite wiederum auf den Bass. Dann habe ich den Abstand zwischen beiden Platten ausgemessen.

Ermitteln der Seitenwandhöhe​

Man darf natürlich nicht vergessen, dass die Polsterung des Koffers noch zur Höhe dazu gerechnet werden muss. Ich bin auf ca. 13 cm Gesamtdicke gekommen.
Diese 13 cm Höhe habe ich nun auf der 8 mm dicken Sperrholzplatte angezeichnet. Längenmaße habe ich noch keine ausgemessen. Zuerst wurden nur drei Bretter von je 13x120 cm gesägt.
Man muss sich nun Gedanken über die Höhe des Deckels und die Höhe des Unterteils machen. Wir haben 13 cm Gesamthöhe... OK, also machen wir 3 cm Deckelhöhe und 10 cm Unterteilhöhe.

Höhe der Seitenwände angezeichnet​

Um nun die Seitenwände zu teilen auf die richtige Höhe, spanne ich alle drei Brettchen aufeinander, genau bündig. Dazu benutze ich wieder die Schraubzwingen.

Aufeinander gespannte 8 mm Brettchen​

Von diesen Brettern sägte ich dann Streifen von 3 cm Höhe ab. So kam ich mit einem Schnitt aus und alle Bretter sind gleich hoch. Man muss drauf achten, so genau wie es geht zu arbeiten. Um so besser passt nachher alles und um so weniger muss man rumschleifen.

Nahaufnahme der drei aufeinander gespannten Bretter


Alle bisher ausgesägten Teile​

Nun messen wir uns die Längen der einzelnen Bretter aus. Für das Unterteil und den Deckel. Anzeichen und absägen... Immer möglichst genau. Angezeichnet habe ich immer mit einem Winkel. Kurze Schnitte wie die der Seitenwandlängen lassen sich mit der Handkreissäge schneiden, aber eine Stichsäge funktioniert auch. Immer auf ein feines Sägeblatt zurück greifen, da das Holz sonst ausfranst.

Unser Bodenbrett und das des Deckels sind jeweils 10 mm dick. Um die Seitenwände daran zu befestigen, zeichnete ich nun auf einem Abstand von 5 mm vom Rand eine Linie auf alle Brettchen. Immer mit dem Winkel arbeiten.... auf diesen Linien müssen Löcher für Schrauben gebohrt werden. Mit diesen Schrauben werden die Seitenwände an Boden und Deckel befestigt. Dazu möchte ich Spax-Schrauben von 3,5 x 30 mm benutzen.

Angezeichnete Linien auf 5 mm Abstand zum Rand


...und nochmal aus der Nähe​

Die Löcher zeichne ich zuerst alle an. Ich achte darauf, dass ich ein Maximalmaß von 18 cm von Mitte Loch bis Mitte Loch nicht überschreite. Es soll ja gut halten am Ende.
Mit dem Akkuschrauber und einem 2 mm Bohrer bohre ich nun meine angezeichneten Löcher durch.

2 mm Bohrer im Akkuschrauber​

Am besten ein Reststück unterlegen, damit beim Bohren das Loch nicht ausfranst sobald man durch das Brett gebohrt hat.

Vorgebohrte Seitenwände​

Vorerst sind nun alle benötigten Holzteile gesägt worden. Deshalb soll es für heute reichen.

Fortsetzung folgt...​

 

[Double-T Bassman]

Nach dem Bohren geht es nun an das Verschrauben der Einzelteile. Dazu habe ich mir einen Eimer 3,5x30 Spax-Schrauben besorgt (Die Schrauben erwähnte ich bereits). Ebenso möchte ich Holzleim verwenden, um die Stabilität weiter zu erhöhen.
Den Leim trage ich auf eine Seite der Bauteile nicht zu dick auf.

Leim auftragen
​

Dann verschraube ich die Teile vorsichtig. Es ist wichtig, gewissenhaft zu verschrauben, weil wir ja nur 10 mm zur Verfügung haben und aufpassen müssen, dass die Schrauben nicht oben oder unten bzw. seitlich austreten.

Verschraubtes Seitenteil
​

Außerdem ganz wichtig, dass man langsam schraubt, um das Holz nicht platzen zu lassen. Vorbohren würde das auch noch erleichtern, was ich jedoch nicht immer gemacht habe.

Die schräge Seite verschrauben.
Lieber vorbohren und gleich zum stabilisieren eine Schraubzwinge ansetzen.​

Die Strafe, als ich mal nicht vorgebohrt habe ließ nicht lange auf sich warten, denn beim Verschrauben zweier Seitenteile, die ja nur 8 mm Dicke haben, platze natürlich ein Holz. Das habe ich mit Leim und einer Schraubzwinge repariert.

Schraubzwinge auf geplatztem und wieder geleimten Seitenteil​

Und natürlich müssen wir auf Bündigkeit und winkliges Ansetzen der Teile achten. Je genauer man arbeitet, um so schöner sieht es nachher aus und vor allen Dingen um so besser passt es auch zusammen! Also Winkel benutzen!

Angelegter Winkel​

Nach dem Verschrauben sollte man den überschüssigen Leim mit einem feuchten Lappen abwischen.

Der feuchte Lappen im Einsatz​

Besonders schwierig war es, die schrägen Seiten zu verbinden, denn die Schraubenköpfe sollen versenkt sein, was aber nicht wirklich funktioniert, wenn die Schrauben schräge reingeschraubt werden müssen. Die überstehenden Schraubenköpfe habe ich kurzerhand einfach mit der Flex und der Fächerscheibe geglättet.

Noch nicht schön, aber fest. Geglättete Schraubenköpfe ​

Es war ebenso noch wichtig, dass die Brettchen so gut wie möglich aneinander liegen. Dazu habe ich ebenfalls mit der Flex die Kanten so passend wie möglich geschliffen.

Ein Teil schon passend geschliffen. Das zweite Teil muss noch bearbeitet werden.
Geht aber auch nach dem Verschrauben. Dann wird es genauer.​

Eine Weile hat es aufgehalten, alles zu verbinden. Unterteil und Deckel waren dann aber irgendwann fertig...

Fertig verschraubtes Unterteil.​

Fortsetzung folgt in Kürze...​

 

[Double-T Bassman]

Sooooorry Leute, daß ich länger hier nix geschrieben habe. Der Koffer ist zu 99% fertig. Hab da am Ende ein bis zwei Probleme gehabt, die allerdings noch nicht gelöst sind. Der Koffer ist bereits einsatzbereit und wurde schon zwei Mal benutzt. Meine Bauanleitung habe ich nicht weiter geschrieben bisher, weil es so aufwändig ist. Ich poste aber in Kürze auf jeden Fall nen Haufen Fotos dazu.

 

[Double-T Bassman]

Erstmal 10 Bilder ....


Sense passt rein....


...hier mit Deckel


Fächer für Gurt, Kabel etc. und natürlich für den Sensenmann-Umhang...


Aber erstmal alle Schrauben und alle Ritzen verspachteln.... trocknen lassen und schleifen


Auslegen mit Styropor zur Abpolsterung.... Gurtpin muss berücksichtigt werden.



Erste Lage (1 cm) Styropor (hartes) anpassen

Fortsetzung kommt sofort....​

 

[Double-T Bassman]

Styropor erste Lage.


Höhe für die Halsabstützung ausmessen, zuschneiden und eine Kerbe rein sägen.


Sense passt....


Ordnung ist das halbe Leben.... hahahaaaa


Zuschneiden und verleimen von Verstärkungen der Stellen, wo Griff, Scharniere und Verschlüsse ran kommen.

Fortsetzung gleich...
​

 

[Double-T Bassman]

Verstärkung für den Tragegriff..... Mit Schrauben fixiert, bis der Leim getrocknet ist.


Fertig verleimte Verstärkungen.


Verstärkungen auch im Deckel.... ist ja genau so wichtig!


...und mal schön alles sauber machen, weil in Kürze das Kunstleder außen rum geklebt werden soll.


Kunstleder ausgebreitet, um Falten zu vermeiden


Koffer auflegen, alles anzeichnen und zurecht schneiden...

Fortsetzung gleich​

 

[Double-T Bassman]

Den Kleber habe ich von einem Möbelbauer bekommen.....


Koffer damit einpinseln....


...und Kunstleder auflegen. Mit einer Rolle von innen nach außen festrollen. Achtung wegen Blasen!


Danach sah es so aus.


Die Kanten habe ich mit schwarzer Farbe angestrichen, damit eventuelle Spalten zwischen den Stoßstellen des Leders auch schwarz sind.
Die Seiten müssen natürlich auch verleimt werden.


So sieht es dann aus.



Fortsetzung folgt....​

 

[MauMau]

Schade, daß hier keiner antwortet... finde ich klasse, was du da machst. der Sensenbass ist eh der Knaller, und dein Kofferbau zeugt auch von handwerklichem Geschick! Respekt!
Also, laß dich bitte von der geringen Resonanz nicht abhalten, uns auf dem Laufenden zu halten. Hier lesen sicher noch andere interessiert mit...

 

[Double-T Bassman]

Schade, daß hier keiner antwortet... finde ich klasse, was du da machst. der Sensenbass ist eh der Knaller, und dein Kofferbau zeugt auch von handwerklichem Geschick! Respekt!
Also, laß dich bitte von der geringen Resonanz nicht abhalten, uns auf dem Laufenden zu halten. Hier lesen sicher noch andere interessiert mit...

Nee, ich bin schon froh, daß erstmal keiner was geschrieben hat, da ich so alle Beiträge untereinander posten kann....

Ich danke dir für dein Lob!!! Ich lade heute noch alles hoch bis zu dem Punkt an dem ich momentan bin mit dem Köfferchen....

 

[Double-T Bassman]

Und nun das Leder umschlagen in den Koffer hinein. Schön stramm ziehen!!


Von innen ordentlich festtackern... Die Klammern sollten natürlich nicht durch das Holz an der anderen Seite wieder raus kommen. Also recht kurze Klammern verwenden!! Schön muss es auch nicht aussehen, weil ja nachher die Innenverkleidung alles abdeckt.


So sah es danach aus....

Das gleiche macht man jetzt auch mit dem Deckel...


Wie gehabt... Anzeichnen, ausschneiden und verkleben.


Tackern... Hier habe ich den Tackerklammern, die nicht ganz reingeballert wurden (mit meinem Elektrotacker) mit einem Hammer eins auf die Mütze gegeben....


Und fertig ist die Außenhaut....

Fortsetzung wie gehabt... gleich​

 

[Double-T Bassman]

Hier noch ein Bild vom Kofferunterteil mit Deckel von außen....


Etwas von dem Schaumstoff habe ich außerdem auf die Halsstütze geklebt, um es ein wenig zu polstern.


Mit Sprühkleber die schon zugeschnittene Lage Styropor einkleben....
Man muss aufpassen, dass der Kleber das Styropor nicht weg frisst.


Im Deckel habe ich nun ziemlich festen Schaumstoff genau in der Form meiner beiden Ablagefächer ausgeschnitten. Außerdem ein Stück über der Halsstütze.


Die Schaumstoffteile habe ich dann schonmal im Deckel verleimt.... kann schonmal trocknen...

Fortsetzung folgt...​

 

[classic70s]

Wäre es nicht einfacher und komfortabler gewesen, diese Sense am Bass an- und absteckbar als sepearates Teil schiebe-steck Verbindung zu bauen?
Das wäre doch, auch ohne das man es sehen kann bestimmt machbar gewesen, bzw. könnte man immer noch machen.

 

[Double-T Bassman]

Nun geht sicher, dass eure Frau nicht den Raum betritt. Die bringt euch sonst um! Es wird krümelig....


Auf dickeres Styropor, was passend in den Koffer geschnitten wird, wird die Sense angezeichnet.



Nun muss das natürlich noch schön ausgeschnitten werden und neben dem Hals und an einigen anderen Stellen müssen Streifen Styropor aufgesetzt werden...


So und noch schlimmer sah es danach aus... Meine Tochter hat gleich noch mitgeholfen, die Reste Styropor in staubsaugerfreundliche Krümel umzuwandeln.


So, nun passt es.

Fortsetzung.... kommt gleich​

 

[Double-T Bassman]

Schnibbel- und Fummelarbeit mit Kleber und Tacker....
Dieser Teil der Geschichte hat am längsten aufgehalten. Den Stoff musste ich stückweise einkleben, sonst hätte das wegen der vielen Ecken und Kanten nicht funktioniert.


Die ersten Schritte...


...und mal die Sense reinlegen.


Unterteil fertig....

Was folgt? Klar, der Deckel....

...und die Fortsetzung.​

 

[Double-T Bassman]

Wäre es nicht einfacher und komfortabler gewesen, diese Sense am Bass an- und absteckbar als sepearates Teil schiebe-steck Verbindung zu bauen?
Das wäre doch, auch ohne das man es sehen kann bestimmt machbar gewesen, bzw. könnte man immer noch machen.

Diesen Gedanken hatten wir in der Tat beim Bau des Basses. Aber wir sind dann davon abgekommen, weil die Elektronik sich im Sensenblatt befindet. Das hätte Kabelsteckverbindungen etc erfordert.

Und so einen Koffer zu bauen, fand ich mal richtig interessant. Also war hier auch der Weg das Ziel.

 

[Double-T Bassman]

Der Deckel wird nun ausgekleidet. Genau wie das Unterteil...


So geht's....


Und das wäre auch geschafft. Etwas einfacher, als das Unterteil.


Schön weich.... Gute Nacht....


Beides nebeneinander....

Fortsetzung folgt wieder mal....​

 

[Double-T Bassman]

Nun wird es wieder einfacher....


Die Beschläge und Schrauben...


Montage der Ecken, Scharniere, Verschlüsse, Füße (an drei Seiten) und Griff.


Die Scharniere halten den Koffer im 90° Winkel offen.


Die Ecken, die nicht 90° sein sollen, habe ich einfach aufgeschnitten. Hatte keine bessere Idee.

Fortsetzung folgt...

​

 

[Double-T Bassman]

Soweit fertig... Hier fehlen noch die "Nicht 90° Ecken".... Zu dem Zeitpunkt des Baus bin ich noch nicht darauf gekommen, die Ecken aufzuschneiden. Ich war noch auf der Suche nach anderen Möglichkeiten.



Das heißt, der Koffer ist einsatzbereit. Ein ganz übles Problem trat jedoch einen Tag nach Aufnahme dieser Fotos auf... Dazu und zu dem noch bestehenden zweiten Problem aber mehr im nächsten Beitrag.

Und bis gleich dann....​

 

[classic70s]

Ein ganz übles Problem trat jedoch einen Tag nach Aufnahme dieser Fotos auf... Dazu und zu dem noch bestehenden zweiten Problem aber mehr im nächsten Beitrag.

Und bis gleich dann....​

haha, ich kanns mir bereits denken, der Koffer passt nun nicht mehr ins Auto

Jetzt musst du wohl noch einen Spezial-Dachgepäckträger fürs Auto bauen, oder ein anderes Auto kaufen